{"title":"Camshaft components","description":"","products":[{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-camshaft-installation-kit-chain-drive-2059","title":"FEULING OIL PUMP CORP. Camshaft Installation Kit - Chain Drive - Harley-Davidson '99-'06 - 2059","description":"\u003cp\u003eQuick Change +Top End: Gasket kit #2055, exhaust gaskets #2051, bearing retainer plate #8001, outer camshaft Camplate bearings 1 roller (HD #8983) and 1 ball bearing style (HD #8990A) #2078, 2 inner cam bearings Koyo\/Torrington #2076. 12 point ARP camshaft and crankshaft bolts with hardened washers and camshaft retaining clip #3042. Gaskets include cam cover, lifter blocks, exhaust, pushrod tube and camplate O-rings, ARP fastener moly paste, and Loctite thread compound.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFEULING Quick Change + Top End kits also include rocker box cover and breather assembly gaskets, breather elements, breather umbrella valves and rocker support O-rings.\u003cbr\u003eCamshaft Installation Kit, TC 99-06 Except 06 Dyna Chain drive\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eTC 99-06 Except 06 Dyna, chain drive, kit includes Quick change + Top end gasket kit, Koyo\/Torrington inner and FEULING\/TIMKEN outer cam bearings replacing HD #8983 \u0026amp; HD #8990A, bearing retainer plate \u0026amp; hardware, crank and cam bolts, camshaft retaining ring, exhaust gaskets, moly lube and Loctite\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eEach kit includes cam plate roller bearings, Koyo Torrington® full roller inner needle bearings, 12-point ARP® camshaft and crankshaft bolts, ARP® fastener moly paste and Loctite® compound and hardened washers\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eGaskets include copper exhaust gaskets, cam cover, lifter blocks, pushrod tube and camplate O-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003ePlus kits include rocker box cover and breather gaskets, breather elements, umbrella valves and O-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eQuick change kits include needed gaskets, O-rings, and washers to install bolt-in camshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eQuick change and top end kits include needed components to install high lift camshafts which require removal of the cylinder heads for high lift valve springs\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003eReplacement Part for OEM Number(s)\u003c\/h5\u003e\n\u003cul class=\"font-weight-light list-unstyled mt-2 mb-4\"\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e1704599D\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e2556606\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide FLHX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Heritage EFI FLSTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide EFI FLHX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Heritage FLST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FLSTNI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide Custom FXDC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15th Anniversary Fat Boy FLSTF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide Custom EFI FXDCI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FXDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLow Rider EFI FXDL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWide Glide EFI FXDWGI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Standard EFI FLHTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FXSTDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Heritage Classic EFI FLSTCI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Fat Boy EFI FLSTFI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide T-Sport FXDXT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FXSTB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Standard FXST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Heritage Classic FLSTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Fat Boy FLSTF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Camshaft Installation Kit - Chain Drive - Harley-Davidson '99-'06 - 2058","description":"\u003cp\u003eQuick Change: Gasket kit #2050, bearing retainer plate #8001, outer camshaft Camplate bearings 1 roller (OEM 8983) and 1 ball bearing style (OEM #8990A) #2078, 2 inner cam bearings Koyo\/Torrington #2076. 12 point ARP camshaft and crankshaft bolts with hardened washers and camshaft retaining clip #3042. Gaskets include cam cover, lifter blocks, exhaust, pushrod tube and camplate O-rings, ARP fastener moly paste, and Loctite thread compound.\u003cbr\u003eCamshaft Installation Kit, TC 99-06 Except 06 Dyna Chain drive\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eTC 99-06 Except 06 Dyna, chain drive, kit includes Quick change gasket kit, Timken inner and outer cam bearings replacing HD #8983 \u0026amp; HD #8990A, bearing retainer plate \u0026amp; hardware, crank and cam bolts, camshaft retaining ring, moly lube and Loctite\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eEach kit includes cam plate roller bearings, Koyo Torrington® full roller inner needle bearings, 12-point ARP® camshaft and crankshaft bolts, ARP® fastener moly paste and Loctite® compound and hardened washers\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eGaskets include copper exhaust gaskets, cam cover, lifter blocks, pushrod tube and camplate O-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003ePlus kits include rocker box cover and breather gaskets, breather elements, umbrella valves and O-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eQuick change kits include needed gaskets, O-rings, and washers to install bolt-in camshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eQuick change and top end kits include needed components to install high lift camshafts which require removal of the cylinder heads for high lift valve springs\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eStreet Glide FLHX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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Ultra Classic FLHTCU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch5\u003eSpecs\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"mb-4 mt-2 table-bordered table-sm w-100\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\n\u003ctbody class=\"text-uppercase\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003ePRODUCT NAME\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eINSTALLATION KIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\u003csmall 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Camshaft Installation Kit - Twin Cam - Harley-Davidson '06-'17 - 2071","description":"\u003cp\u003eFEULING Quick Change Camshaft installation kits for Twin Cam engines include Timken camplate roller bearings, KOYO Torrington full roller needle inner cam bearings, 12 point ARP camshaft and crankshaft bolts with hardened washers and camshaft retaining clip. Gaskets include cam cover, lifter blocks, exhaust, pushrod tube and camplate O-rings, ARP fastener moly paste, and Loctite thread compound.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFEULING Quick Change + Top End kits also include rocker box cover and breather assembly gaskets, breather elements, breather umbrella valves and rocker support O-rings.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTC 07-17 INCLUDES 06 DYNA - CHAIN DRIVE\u003cbr\u003ePart # 2071 Quick Change + Top End: Gasket kit #2055, exhaust gaskets #2051, 2 inner cam bearings #2077, bolt kit #304\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eTC 07-17 Including 06 Dyna, kit includes Quick change + Top end gasket kit, qty. 2 Timken inner cam bearings replaces HD #9215, crank and cam bolts, camshaft retaining ring, moly lube and Loctite\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eEach kit includes cam plate roller bearings, Koyo Torrington® full roller inner needle bearings, 12-point ARP® camshaft and crankshaft bolts, ARP® fastener moly paste and Loctite® compound and hardened washers\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eGaskets include copper exhaust gaskets, cam cover, lifter blocks, pushrod tube and camplate O-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003ePlus kits include rocker box cover and breather gaskets, breather elements, umbrella valves and O-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eQuick change kits include needed gaskets, O-rings, and washers to install bolt-in camshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eQuick change and top end kits include needed components to install high lift camshafts which require removal of the cylinder heads for high lift valve springs\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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FLHXXX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2009-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eTri Glide Ultra Classic FLHTCUTG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2008-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eFat Bob FXDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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_ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eTYPE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eCHAIN \/ CAMSHAFT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eMODEL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003ePLUS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eKIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42822931415230,"sku":"2071","price":222.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/87036.png?v=1686966466"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-camshaft-installation-kit-gear-drive-2061","title":"FEULING OIL PUMP CORP. Camshaft Installation Kit - Gear Drive - Harley-Davidson '99-'06 - 2061","description":"\u003cp\u003eFEULING Quick Change Camshaft installation kits for Twin Cam engines include Timken camplate roller bearings, KOYO Torrington full roller needle inner cam bearings, 12 point ARP camshaft and crankshaft bolts with hardened washers and camshaft retaining clip. Gaskets include cam cover, lifter blocks, exhaust, pushrod tube and camplate O-rings, ARP fastener moly paste, and Loctite thread compound.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFEULING Quick Change + Top End kits also include rocker box cover and breather assembly gaskets, breather elements, breather umbrella valves and rocker support O-rings.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTC 99-06 EXCEPT 06 DYNA - GEAR DRIVE\u003cbr\u003ePart # 2061 Quick Change +Top End: Gasket kit #2055, exhaust gaskets #2051, bearing retainer plate #8001, 2 Camplate bearings #2075, 2 inner cam bearings #2076, bolt kit # 3042.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eTC 99-06 Except 06 Dyna, kit includes Quick change + Top end gasket kit, Timken inner and outer cam bearings replacing HD #8990 \u0026amp; #9198, bearing retainer plate \u0026amp; hardware, crank and cam bolts, camshaft retaining ring, moly lube and Loctite\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eEach kit includes cam plate roller bearings, Koyo Torrington® full roller inner needle bearings, 12-point ARP® camshaft and crankshaft bolts, ARP® fastener moly paste and Loctite® compound and hardened washers\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eGaskets include copper exhaust gaskets, cam cover, lifter blocks, pushrod tube and camplate O-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003ePlus kits include rocker box cover and breather gaskets, breather elements, umbrella valves and O-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eQuick change kits include needed gaskets, O-rings, and washers to install bolt-in camshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eQuick change and top end kits include needed components to install high lift camshafts which require removal of the cylinder heads for high lift valve springs\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\" 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_ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eSoftail Deluxe FLSTN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eSoftail Springer Classic EFI FLSTSCI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" 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Heritage Classic FLSTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2000-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eSoftail Fat Boy FLSTF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eSoftail Heritage Springer FLSTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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EFI FLHR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eElectra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eRoad Glide EFI FLTR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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FXD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e1999-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eRoad Glide FLTR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eDyna Convertible FXDS-CONV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Title","offer_id":42822931480766,"sku":"2061","price":285.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/86846.png?v=1686966473"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-camshaft-installation-kit-chain-conversion-2064","title":"FEULING OIL PUMP CORP. Camshaft Installation Kit - Chain Conversion - Harley-Davidson '99-'06 - 2064","description":"\u003cp\u003eFEULING Quick Change Camshaft installation kits for Twin Cam engines include Timken camplate roller bearings, KOYO Torrington full roller needle inner cam bearings, 12 point ARP camshaft and crankshaft bolts with hardened washers and camshaft retaining clip. Gaskets include cam cover, lifter blocks, exhaust, pushrod tube and camplate O-rings, ARP fastener moly paste, and Loctite thread compound.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFEULING Quick Change + Top End kits also include rocker box cover and breather assembly gaskets, breather elements, breather umbrella valves and rocker support O-rings.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTC 99-06 EXCEPT 06 DYNA - CONVERSION CAMS\u003cbr\u003ePart # 2064 Quick Change + Top End: Gasket kit #2055, exhaust gaskets #2051, 2 inner cam bearings #2076, bolt kit #3042\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eTC 99-06 Except 06 Dyna, For conversion cams, kit includes Quick change + Top end gasket kit, qty. 2 Timken inner cam bearings replaces HD #9198, crank and cam bolts, camshaft retaining ring, moly lube and Loctite\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eEach kit includes cam plate roller bearings, Koyo Torrington® full roller inner needle bearings, 12-point ARP® camshaft and crankshaft bolts, ARP® fastener moly paste and Loctite® compound and hardened washers\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eGaskets include copper exhaust gaskets, cam cover, lifter blocks, pushrod tube and camplate O-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003ePlus kits include rocker box cover and breather gaskets, breather elements, umbrella valves and O-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eQuick change kits include needed gaskets, O-rings, and washers to install bolt-in camshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eQuick change and top end kits include needed components to install high lift camshafts which require removal of the cylinder heads for high lift valve springs\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd 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FLHX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eSoftail Heritage FLST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eSoftail Springer Classic FLSTSC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Rider FXDL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eWide Glide FXDWG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eSuper Glide FXD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Title","offer_id":42822932267198,"sku":"2064","price":211.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/87369.png?v=1686966532"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-camshaft-installation-kit-chain-conversion-2063","title":"FEULING OIL PUMP CORP. Camshaft Installation Kit - Chain Conversion - Harley-Davidson '99-'06 - 2063","description":"\u003cp\u003eFEULING Quick Change Camshaft installation kits for Twin Cam engines include Timken camplate roller bearings, KOYO Torrington full roller needle inner cam bearings, 12 point ARP camshaft and crankshaft bolts with hardened washers and camshaft retaining clip. Gaskets include cam cover, lifter blocks, exhaust, pushrod tube and camplate O-rings, ARP fastener moly paste, and Loctite thread compound.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTC 99-06 EXCEPT 06 DYNA - CONVERSION CAMS\u003cbr\u003ePart # 2063 Quick Change: Gasket kit #2050, 2 inner cam bearings #2076, bolt kit #3042\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eTC 99-06 Except 06 Dyna, for conversion cams kit includes Quick change gasket kit, qty. 2 Timken inner cam bearings replaces HD #9198, crank and cam bolts, camshaft retaining ring, moly lube and Loctite\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eEach kit includes cam plate roller bearings, Koyo Torrington® full roller inner needle bearings, 12-point ARP® camshaft and crankshaft bolts, ARP® fastener moly paste and Loctite® compound and hardened washers\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eGaskets include copper exhaust gaskets, cam cover, lifter blocks, pushrod tube and camplate O-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003ePlus kits include rocker box cover and breather gaskets, breather elements, umbrella valves and O-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eQuick change kits include needed gaskets, O-rings, and washers to install bolt-in camshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eQuick change and top end kits include needed components to install high lift camshafts which require removal of the cylinder heads for high lift valve springs\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eStreet Glide EFI FLHX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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King Custom FLHRS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eSuper Glide Sport EFI FXDXI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eLow Rider EFI FXDL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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Glide Sport FXDX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eElectra Glide Classic FLHTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eLow Rider FXDL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Camshaft Installation Kit - Chain Drive - Harley-Davidson '06-'17 - 2070","description":"\u003cp\u003eFEULING Quick Change Camshaft installation kits for Twin Cam engines include Timken camplate roller bearings, KOYO Torrington full roller needle inner cam bearings, 12 point ARP camshaft and crankshaft bolts with hardened washers and camshaft retaining clip. Gaskets include cam cover, lifter blocks, exhaust, pushrod tube and camplate O-rings, ARP fastener moly paste, and Loctite thread compound.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTC 07-17 INCLUDES 06 DYNA - CHAIN DRIVE\u003cbr\u003ePart # 2070 Quick Change: Gasket kit #2050, 2 inner cam bearings #2077, bolt kit #3042\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eTC 07-17 Including 06 Dyna, kit includes Quick change gasket kit, qty. 2 Timken inner cam bearings replaces HD #9215, crank and cam bolts, camshaft retaining ring, moly lube and Loctite\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eEach kit includes cam plate roller bearings, Koyo Torrington® full roller inner needle bearings, 12-point ARP® camshaft and crankshaft bolts, ARP® fastener moly paste and Loctite® compound and hardened washers\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eGaskets include copper exhaust gaskets, cam cover, lifter blocks, pushrod tube and camplate O-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003ePlus kits include rocker box cover and breather gaskets, breather elements, umbrella valves and O-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eQuick change kits include needed gaskets, O-rings, and washers to install bolt-in camshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eQuick change and top end kits include needed components to install high lift camshafts which require removal of the cylinder heads for high lift valve springs\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eSoftail Slim S FLSS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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_ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eSuper Glide Custom EFI FXDCI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eSuper Glide EFI FXDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2006-2008,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2010-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eWide Glide EFI FXDWGI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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_ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eKIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42822932955326,"sku":"2070","price":171.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/85504.png?v=1686966576"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-camshaft-installation-kit-gear-drive-2065","title":"FEULING OIL PUMP CORP. Camshaft Installation Kit - Gear Drive - Harley-Davidson '06-'17 - 2065","description":"\u003cp\u003eFEULING Quick Change Camshaft installation kits for Twin Cam engines include Timken camplate roller bearings, KOYO Torrington full roller needle inner cam bearings, 12 point ARP camshaft and crankshaft bolts with hardened washers and camshaft retaining clip. Gaskets include cam cover, lifter blocks, exhaust, pushrod tube and camplate O-rings, ARP fastener moly paste, and Loctite thread compound.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTC 07-17 INCLUDES 06 DYNA - GEAR DRIVE\u003cbr\u003ePart # 2065 Quick Change: Gasket kit #2050, block off plate kit #8016, 2 inner Cam Bearings #2077, bolt kit #3042\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eTC 07-17 Including 06 Dyna, kit includes Quick change gasket kit, qty. 2 Timken inner cam bearings replaces HD #9215, block off plates, crank and cam bolts, camshaft retaining ring, moly lube and Loctite\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eEach kit includes cam plate roller bearings, Koyo Torrington® full roller inner needle bearings, 12-point ARP® camshaft and crankshaft bolts, ARP® fastener moly paste and Loctite® compound and hardened washers\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eGaskets include copper exhaust gaskets, cam cover, lifter blocks, pushrod tube and camplate O-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003ePlus kits include rocker box cover and breather gaskets, breather elements, umbrella valves and O-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eQuick change kits include needed gaskets, O-rings, and washers to install bolt-in camshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eQuick change and top end kits include needed components to install high lift camshafts which require removal of the cylinder heads for high lift valve springs\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eLow Rider S FXDLS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eFat Boy S FLSTFBS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eSoftail Slim S FLSS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" 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_ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eSuper Glide Custom EFI FXDCI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eSuper Glide EFI FXDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2006-2008,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2010-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eWide Glide EFI FXDWGI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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_ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eKIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42822932988094,"sku":"2065","price":205.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/85413.png?v=1686966580"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-camshaft-installation-kit-gear-drive-2060","title":"FEULING OIL PUMP CORP. Camshaft Installation Kit - Gear Drive - Harley-Davidson '99-'06 - 2060","description":"\u003cp\u003eFEULING Quick Change Camshaft installation kits for Twin Cam engines include Timken camplate roller bearings, KOYO Torrington full roller needle inner cam bearings, 12 point ARP camshaft and crankshaft bolts with hardened washers and camshaft retaining clip. Gaskets include cam cover, lifter blocks, exhaust, pushrod tube and camplate O-rings, ARP fastener moly paste, and Loctite thread compound.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTC 99-06 EXCEPT 06 DYNA - GEAR DRIVE\u003cbr\u003ePart # 2060 Quick Change: Gasket kit #2050, bearing retainer plate #8001, 2 camplate bearings #2075, 2 inner cam bearings #2076, bolt kit # 3042.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eTC 99-06 Except 06 Dyna, kit includes Quick change gaskets, Timken inner and outer cam bearings replacing HD #8990 \u0026amp; #9198, bearing retainer plate \u0026amp; hardware, crank and cam bolts, camshaft retaining ring, moly lube and Loctite\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eEach kit includes cam plate roller bearings, Koyo Torrington® full roller inner needle bearings, 12-point ARP® camshaft and crankshaft bolts, ARP® fastener moly paste and Loctite® compound and hardened washers\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eGaskets include copper exhaust gaskets, cam cover, lifter blocks, pushrod tube and camplate O-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003ePlus kits include rocker box cover and breather gaskets, breather elements, umbrella valves and O-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eQuick change kits include needed gaskets, O-rings, and washers to install bolt-in camshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eQuick change and top end kits include needed components to install high lift camshafts which require removal of the cylinder heads for high lift valve springs\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c31=\"\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eSoftail Heritage EFI FLSTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eStreet Glide FLHX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003eStreet Glide EFI FLHX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cjb-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" 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Inner Cam Bearings - Harley-Davidson '06-'17 - 2077","description":"\u003cp\u003eFEULING supplies the best bearings available, our inner cam bearings are heavy duty full complement style designed to accept the higher loads and demands of performance engines. As of recent there has been a change in the labeling and packaging of our inner cam bearings due to the following acquisition.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKoyo Bearings USA LLC, was created following the acquisition of The Timken Companys Needle Roller Bearings business. The acquisition combines the strength, heritage and intellectual capital of Koyo and Torrington Needle Roller Bearings to create one of the worlds largest needle roller bearing manufacturers. Fits: TC 07-17 Includes 06 Dyna\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eTC 07-17 Including 06 Dyna, Qty. 2 Timken full roller style needle inner cam bearings, replaces HD #9215\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eInner cam bearings are heavy-duty full-complement style designed to accept the higher loads and demands of performance engines\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eManufactured by Koyo® Torrington®\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003eReplacement Part for OEM Number(s)\u003c\/h5\u003e\n\u003cul class=\"font-weight-light list-unstyled mt-2 mb-4\"\u003e\n\u003cli 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Inner Cam Bearings - Harley-Davidson '99-'06 - 2076","description":"\u003cp\u003eFEULING supplies the best bearings available, our inner cam bearings are heavy duty full complement style designed to accept the higher loads and demands of performance engines. As of recent there has been a change in the labeling and packaging of our inner cam bearings due to the following acquisition.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKoyo Bearings USA LLC, was created following the acquisition of The Timken Companys Needle Roller Bearings business. The acquisition combines the strength, heritage and intellectual capital of Koyo and Torrington Needle Roller Bearings to create one of the worlds largest needle roller bearing manufacturers. Fits: TC 99-06 except 06 Dyna\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eTC 99-06 Except 06 Dyna, Qty. 2 Timken full roller style needle inner cam bearings, replaces HD #9198\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eInner cam bearings are heavy-duty full-complement style designed to accept the higher loads and demands of performance engines\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eManufactured by Koyo® Torrington®\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003eReplacement Part for OEM Number(s)\u003c\/h5\u003e\n\u003cul class=\"font-weight-light list-unstyled mt-2 mb-4\"\u003e\n\u003cli 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Outer Cam Bearings - Harley-Davidson '99-'06 - 2075","description":"\u003cp\u003eFEULING supplies the best bearings available, our outer camshaft Camplate bearings are single-row deep groove bearings\u003cbr\u003emanufactured by Timken Fafnir. Timken Fafnir housed units are a necessity where tough applications and conditions apply.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRadial ball bearings consist of an inner and outer ring with a cage containing a complement of precision balls. The standard Conrad-type bearing has a deep-groove construction capable of handling radial and axial loads from either direction and are engineered for use in high-speed, high precision applications.\u003cbr\u003eTimken Fafnir - Wherever there is motion, youll find Timken at work. Timken is one of the worlds leading producers of highly engineered antifriction bearings and related products and services. Timken has operations in 30 countries on six continents, and our team of 21,000 employees is dedicated to improving our customers performance in a variety of applications. Fits: TC 99-06 except 06 Dyna\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eTC 99-06 Except 06 Dyna, Qty. 2 Timken ball bearing style outer cam bearings, replaces HD #8990\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eOuter camshaft\/camplate bearings are single-row deep groove bearings manufactured by Timken® Fafnir® and are a necessity where tough applications and conditions apply\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eManufactured by Koyo® Torrington®\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003eReplacement Part for OEM Number(s)\u003c\/h5\u003e\n\u003cul class=\"font-weight-light list-unstyled mt-2 mb-4\"\u003e\n\u003cli 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class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Ultra Classic FLHTCU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch5\u003eSpecs\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"mb-4 mt-2 table-bordered table-sm w-100\"\u003e\n\u003ctbody class=\"text-uppercase\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003ePRODUCT NAME\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eBEARING\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eTYPE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall 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Top End Cam Install Kit - Harley-Davidson '17-'24 - M8 2030","description":"\u003cp\u003eMilwaukee Eight camshaft installation kits include all needed gaskets, O-rings, cam bearing and fasteners to change the camshaft using one piece pushrods. Includes the following gaskets: top rocker cover, cam cover, lifter blocks, exhaust. O-rings: pushrod tubes, camplate, breather assemblies. ARP cam\/crank bolts and washers and a Timken\/Koyo inner cam bearing.\u003cbr\u003eDue to the unstable nature of this 4 valve engine design with 1 rocker arm activating 2 valvesprings Feuling highly recommends running one piece pushrods over quick install adjustable rods to maintain maximum cam\/valve lift and reduce valvetrain harmonics. See Feuling Pushrods #4087\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e#2030 M8 Quick change + Top end kit cam installation kit: Gasket kit #2052, Inner cam bearing #2080, Cam\/Crank bolts and washers #3042\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eM8 17-22 Quick change + Top end kit cam installation kit: Gasket kit #2052, Inner cam bearing #2080, Cam\/Crank bolts and washers #3042\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eEach kit includes cam plate roller bearings, Koyo Torrington® full roller inner needle bearings, 12-point ARP® camshaft and crankshaft bolts, ARP® fastener moly paste and Loctite® compound and hardened washers\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eGaskets include copper exhaust gaskets, cam cover, lifter blocks, pushrod tube and camplate O-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003ePlus kits include rocker box cover and breather gaskets, breather elements, umbrella valves and O-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eQuick change kits include needed gaskets, O-rings, and washers to install bolt-in camshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eQuick change and top end kits include needed components to install high lift camshafts which require removal of the cylinder heads for high lift valve springs\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment 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Freewheeler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHX Street Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXSE CVO Street Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRX Road Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Police 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HP+ Camchest Freshen Up Kit. W\/O Cams - Harley-Davidson '07-'17 - 7474","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHP+ CAMCHEST FRESHEN UP KIT, W\/O CAMSHAFTS\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFreshen up your camchest and oiling system on late model Twin Cam engines. This kit uses your existing camshafts or allows purchase of your preferred cam selection while upgrading your camchest with a new HP+ high volume oil pump, High Flow camplate, HP+ lifters, billet tensioner housings, tensioner pads, cam\/crank sprockets, sprocket alignment spacers, cam chains, cam bearings, hardware, gaskets, O-rings.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\" _ngcontent-fss-c31=\"\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-fss-c31=\"\"\u003eAll necessary components from top-to-bottom of the camchest\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-fss-c31=\"\"\u003eProvide maximum reliability, longevity, peak performance, and the coolest engine and oil temperatures obtainable\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-fss-c31=\"\"\u003eQuieter and smoother engine operation\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-fss-c31=\"\"\u003eIncrease oil pressure, scavenge volume and engine oil flow\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-fss-c31=\"\"\u003e25°-35° cooler engine temperatures\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-fss-c31=\"\"\u003e15°-30° cooler oil temperatures\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-fss-c31=\"\"\u003e15-30 more PSI of oil pressure\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-fss-c31=\"\"\u003eEliminate wet sumping, blow by and oily air cleaners\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-fss-c31=\"\"\u003eIncludes Feuling® HP+® high-volume oil pump, high-flow billet cam plate, REAPER® Series camshafts, HP+® hydraulic roller lifters, Fast Install® pushrods, Timken®\/Koyo® bearings, gaskets, O-rings, hardware, ARP® fasteners, washers, moly lube and Loctite®\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-fss-c31=\"\"\u003eInstallation of gear drive cams will require separate purchase of S\u0026amp;S or Andrews 4-gear drive kit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\" _ngcontent-fss-c19=\"\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-fss-c19=\"\"\u003e\n\u003ctr 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Custom EFI FXSTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-fss-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-fss-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-fss-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-fss-c19=\"\"\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-fss-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-fss-c19=\"\"\u003eSuper Glide EFI FXDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-fss-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-fss-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-fss-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-fss-c19=\"\"\u003e2007-2009,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-fss-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-fss-c19=\"\"\u003eLow Rider EFI FXDL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-fss-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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Bolt Kit - Cam\/Crank - Harley-Davidson '99-'18 - 3042","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTop engine builders demand quality fasteners! Secure your engine with complete confidence.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeuling engine fastener kits for Twin Cam engines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuality 12-point heat treated 8740 chrome moly steel bolts with black oxide finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeature precision rolled threads for optimum engagement, to prevent galling and promote more consistent torque loading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWide underhead flange design provides even load distribution for optimum sealing of surfaces - preventing leaks.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensile strength rated @ 170,000 psi - Superior \u0026amp; Stronger than OEM \u0026amp; stronger than grade 8 fasteners\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManufactured by ARP to Feulings exact specifications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKits include moly assembly lubricant for installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in the U.S.A.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"d-flex align-items-center text-primary pb-1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"font-weight-bold text-uppercase\"\u003eNOTE: \u003c\/span\u003eFor 99-17 Twin Cam. Includes bolts, hardened washers and a camshaft retaining ring.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFITS: TC 99-17, Milwaukee Eight 17-22 Includes Qty. 1 Cam bolt and hardened washer, Qty. 1 Crank bolt and hardened washer, moly lube and Loctite\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003eReplacement Part for OEM Number(s)\u003c\/h5\u003e\n\u003cul class=\"font-weight-light list-unstyled mt-2 mb-4\"\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e2553399\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody 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Inner Cam Bearing - XL '57-'90 - 2073","description":"\u003cp\u003eFEULING supplies the best bearings available, our inner cam bearings are heavy duty full complement style designed to accept the higher loads and demands of performance engines. As of recent there has been a change in the labeling and packaging of our inner cam bearings due to the following acquisition.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKoyo Bearings USA LLC, was created following the acquisition of The Timken Companys Needle Roller Bearings business. The acquisition combines the strength, heritage and intellectual capital of Koyo and Torrington Needle Roller Bearings to create one of the worlds largest needle roller bearing manufacturers.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePart # 2073 Inner Cam Bearing - Full needle bearing, Torrington, qty. 1,\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFits: XL 1957-1990, Buell 1987-1990\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eInner Cam Bearing XL 1957-1990, Buell 1987-1990\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eBearings are heavy-duty full-complement style designed to accept the higher loads and demands of performance engines\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eManufactured by Koyo® Torrington®\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003eReplacement Part for OEM Number(s)\u003c\/h5\u003e\n\u003cul class=\"font-weight-light list-unstyled mt-2 mb-4\"\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e9057\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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class=\"font-weight-bold\"\u003eTYPE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eINNER\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eEACH\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default 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HiFlow Camplate - Harley-Davidson '17-'24 - M8 8017","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHIGH FLOW CAMPLATES FOR MILWAUKEE EIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncrease engine oil flow and volume by enlarging the oil pump reservoirs and critical oil passages including the scavenge return holes from the pump to the camplate and into the engine case. This camplate also matches the oil port holes throughout the camplate to the port holes in the engine case increasing engine oil flow throughout the engine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreased and optimized passages, port holes and galleys requiring them to be matched up to a FEULING HIGH FLOW camplate #8017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e42% more scavenge volume with matched passages, port sizing and holes to the engine case\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e68% more oil volume to the crankshaft and connecting rod bearing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15-25 degree cooler engine temperatures and 15-25 cooler oil temperatures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7075 billet aluminum which is 50% harder and stronger than the factory cast and Feuling OE+ camplates. The 7075 increases the strength and hardness of the camplate, holding tighter tolerances under temperature eliminating flexing and the need for bronze bushings as 7075 material has excellent bearing like properties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTighter cam journal bore tolerance for improved cam fitment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdded Cam journal oil groove for cold start up protection and increased cam journal lubrication\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdded oil pressure feed holes to front and back of cam journal to prevent excessive thrusting wear\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWhen matched with the Feuling Race Series Oil Pump rear wheel power gains of 2 Horsepower and 2 ft\/lbs of Torque are achieved.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolts into stock location\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptional FEULING X ARP bolt kit available for the HIGHFLOW camplate #8017 and HP+ or RS oil pump combo. See part #8022, ARP oil pump bolts do not use washers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePart # 8017 HIGH FLOW CAMPLATE Fits Milwaukee Eight, Fits: Chain and Gear Drive camshafts for use ONLY with FEULING HP+ OR RACE SERIES oil pumps.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNOTE: Use of Gear Drive camshafts require block off plates - see #8016\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eHIGH FLOW CAMPLATE - gear or chain drive, M-Eight 17-22. MUST use a FEULING HP+ 7018, 7019 or RACE SERIES 7020, 7021 oil pump\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNOTE: \u003cspan class=\"font-weight-light\"\u003eThis part requires additional parts in order to function properly. Please add all additional required parts to your order as needed.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSTSE CVO Road Glide ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLI Hydra-Glide 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Title","offer_id":42822947373246,"sku":"8017","price":686.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/97298.png?v=1686967352"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-inner-cam-bearing-m8-2080","title":"FEULING OIL PUMP CORP. Inner Cam Bearing - Harley-Davidson '17-'24 M8 - 2080","description":"\u003cp\u003eFEULING supplies the best bearings available, our inner cam bearings are heavy duty full complement style designed to accept the higher loads and demands of performance engines. As of recent there has been a change in the labeling and packaging of our inner cam bearings due to the following acquisition.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKoyo Bearings USA LLC, was created following the acquisition of The Timken Companys Needle Roller Bearings business. The acquisition combines the strength, heritage and intellectual capital of Koyo and Torrington Needle Roller Bearings to create one of the worlds largest needle roller bearing manufacturers. Fits: Milwaukee Eight Engines, qty. 1\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eMilwaukee Eight 17-22\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eBearings are heavy-duty full-complement style designed to accept the higher loads and demands of performance engines\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eManufactured by Koyo® Torrington®\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003eReplacement Part for OEM Number(s)\u003c\/h5\u003e\n\u003cul class=\"font-weight-light list-unstyled mt-2 mb-4\"\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e9215\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSTSE CVO Road Glide ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLI Hydra-Glide Revival\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Glide Police 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Freewheeler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHX Street Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXSE CVO Street Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRX Road Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Police FLHTPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Police FLHP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXS Street Glide Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXS Road Glide Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHR Road 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Inner Cam Bearing - Harley-Davidson '58-'00 - 2074","description":"\u003cp\u003eFEULING supplies the best bearings available, our inner cam bearings are heavy duty full complement style designed to accept the higher loads and demands of performance engines. As of recent there has been a change in the labeling and packaging of our inner cam bearings due to the following acquisition.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePart # 2074 Inner Cam Bearing - Full needle bearing, Torrington, qty. 1,\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFits: Single Cam Big Twins 58-99\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eBearings are heavy-duty full-complement style designed to accept the higher loads and demands of performance engines\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eManufactured by Koyo® Torrington®\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNOTE: Not for Twin Cam.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 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Cam Spacers Kit - Harley-Davidson '99-'06 - 8040","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCamshaft Sprocket spacers for 99-06 Except 06 Dyna. Spacers fit stock and stock replacement early style camshafts and conversion camplates which update the early style camshafts to the late style hydraulic tension system. Conversion camplates use the original style 99-06 camshafts with the original style silent chain in the rear. Spacers are used to align the rear camshaft sprocket with the crank sprocket to achieve correct chain alignment. Kit includes 1 each of the following thickness spacers: 0.297, 0.307, 0.317, 0.327, 0.337, 0.347, 0.357.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eSpacers fit stock and stock replacement early style camshafts and conversion cam plates which update the early style camshafts to the late style hydraulic tension system\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eConversion cam plates use the original style 99-06 camshafts with the original style silent chain in the rear\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eSpacers are used to align the rear camshaft sprocket with the crank sprocket to achieve correct chain alignment\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eKit includes one each of the following thickness spacers: 0.297\", 0.307\". 0.317\", 0.337\", 0.347\" and 0.357\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003eReplacement Part for OEM Number(s)\u003c\/h5\u003e\n\u003cul class=\"font-weight-light list-unstyled mt-2 mb-4\"\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e2528508\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Heritage EFI FLSTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide FLHX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide EFI FLHX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Heritage FLST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Deluxe FLSTN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Springer Classic FLSTSC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Springer Classic EFI FLSTSCI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Deluxe EFI FLSTNI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide Custom FXDC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15th Anniversary Fat Boy FLSTF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide Custom EFI FXDCI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FXDL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide EFI FXDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWide Glide EFI FXDWGI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Standard EFI FLHTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FLHT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Classic EFI FLHTCI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King EFI FLHR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FXDWG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLow Rider FXDL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide FXD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Glide FLTR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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KIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eTYPE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSPROCKET ALIGNMENT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003e6 PACK\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42822950518974,"sku":"8040","price":73.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/91768.png?v=1686967567"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-oe-cam-plate-chain-8031","title":"FEULING OIL PUMP CORP. OE+ Cam Plate - Chain - Harley-Davidson '99-'06 - 8031","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eFEULING® OE+ stock replacement billet cam plates are manufactured from 6061 aluminum, providing increased rigidity and machined to FEULING's high tolerance standards\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003ePressure relief valve and spring are pre-set, matched and seated by FEULING® with a full pop-off pressure of 50-60 psi\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eOE+ cam plates are a direct bolt-in replacement and will accept the factory oil pump\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eAs with all FEULING® components, the competitively priced OE+ camplates are designed and manufactured to the highest standard of quality with proven FEULING® performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eCam plate is designed to use the factory tensioner system with the original '99-'06 Twin Cam® style camshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eGreat for those who have already upgraded their early-style engine or like their existing camshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eCam plate includes bearing retainer plate and hardware\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNOTE : This camplate is designed for the original fitment mechanical spring tensioners. For hydraulic conversion camplate see part #s 8011, 8032\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"d-flex align-items-center text-primary pb-1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"font-weight-bold text-uppercase\"\u003eNOTE: \u003c\/span\u003eFor use with factory or any Twin Cam oil pump with the '99-'06 bolt pattern. Includes tensioner pins and hardware guide.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNOTE: Not for '06 Dyna.\u003cbr\u003eDesigned for original fitment mechanical spring tensioners.\u003cbr\u003eHas a tighter cam bearing bore tolerance for improved press fit.\u003cbr\u003eFor use with factory or any Twin Cam oil pump with the '99-'06 bolt pattern.\u003cbr\u003eCompatible with Feuling® oil pump: 0932-0018, 0932-0089, 0932-0020.\u003cbr\u003eIncludes:\u003cbr\u003e• Camplate\u003cbr\u003e• Tensioner Pins\u003cbr\u003e• Guide Hardware\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePart # 8031² CAMPLATE Chain Drive TC 99 - 06, Except 06 Dyna,\u003cbr\u003eIncludes bearing retainer plate, tensioner pins \u0026amp; chain guide tower, for use with99-06 style oil pumps, compatible FEULING oil pumps: #7000, 7010, 7050\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e² Includes tensioner pins and guide hardware\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eTC 99 - 06, Except 06 Dyna, Chain drive, Includes bearing retainer plate, tensioner pins \u0026amp; chain guide tower, for use with99-06 style oil pumps, compatible FEULING oil pumps: #7000, 7010, 7050 \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003eReplacement Part for OEM Number(s)\u003c\/h5\u003e\n\u003cul class=\"font-weight-light list-unstyled mt-2 mb-4\"\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e2460799\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr 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FLTR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King EFI FLHR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Classic FLHTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide Sport FXDX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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OE+ Cam Plate - Gear - Harley-Davidson '99-'06 - 8030","description":"\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eFEULING® OE+ stock replacement billet cam plates are manufactured from 6061 aluminum, providing increased rigidity and machined to FEULING's high tolerance standards\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003ePressure relief valve and spring are pre-set, matched and seated by FEULING® with a full pop-off pressure of 50-60 psi\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eOE+ cam plates are a direct bolt-in replacement and will accept the factory oil pump\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eAs with all FEULING® components, the competitively priced OE+ camplates are designed and manufactured to the highest standard of quality with proven FEULING® performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eCam plate is designed to use the factory tensioner system with the original '99-'06 Twin Cam® style camshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eGreat for those who have already upgraded their early-style engine or like their existing camshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eCam plate includes bearing retainer plate and hardware\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"d-flex align-items-center text-primary pb-1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"font-weight-bold text-uppercase\"\u003eNOTE: \u003c\/span\u003eFor use with factory or any Twin Cam oil pump with the '99-'06 bolt pattern.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNOTE: Not for '06 Dyna.\u003cbr\u003eHas a tighter cam bearing bore tolerance for improved press fit.\u003cbr\u003eFor use with factory or any Twin Cam oil pump with the '99-'06 bolt pattern. Compatible with Feuling® oil pumps: 0932-0018, 0932-0089 and 0932-0020.\u003cbr\u003eIncludes:\u003cbr\u003e• Camplate\u003cbr\u003e• Plate Bearing Retainer\u003cbr\u003e• Hardware\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePart # 8030 CAMPLATE Gear Drive TC 99 - 06, Except 06 Dyna\u003cbr\u003eIncludes bearing retainer plate \u0026amp; hardware, for use with any 99-06 style oil pumps\u003cbr\u003eCompatible FEULING oil pumps: #7000, 7010, 7050\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eTC 99 - 06, Except 06 Dyna, gear drive camshafts, Includes bearing retainer plate \u0026amp; hardware, for use with any 99-06 style oil pumps\u003cbr\u003eCompatible FEULING oil pumps: #7000, 7010, 7050\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003eReplacement Part for OEM Number(s)\u003c\/h5\u003e\n\u003cul class=\"font-weight-light list-unstyled mt-2 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FXDX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Classic FLHTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWide Glide FXDWG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLow Rider FXDL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Comes with cam cover gasket, cam plate bearings, inner cam bearings, bolts, o-rings and retaining ring.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003eKits include all required parts needed when servicing or changing gear- or chain-drive cams in a Twin Cam motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\" _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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Eagle Electra Glide FLHTCSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eScreamin' Eagle Deuce FXSTDSE2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eScreamin' Eagle Deuce FXSTDSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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Standard EFI FXSTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e2001-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eSoftail Night Train EFI FXSTBI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e2001-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eSoftail Heritage Classic EFI FLSTCI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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FXSTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eSoftail Heritage Classic FLSTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eSoftail Fat Boy FLSTF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eSuper Glide Sport FXDX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eWide Glide FXDWG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eSuper Glide FXD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eSoftail Heritage Springer FLSTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eDyna Convertible FXDS-CONV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003eSoftail Custom FXSTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch5\u003eSpecs\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"mb-4 mt-2 table-bordered table-sm w-100\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003e\n\u003ctbody class=\"text-uppercase\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003ePRODUCT NAME\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003eINSTALLATION KIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003eSTYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003eCHAIN DRIVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003eAPPLICATION\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003eCAM\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003eKIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-cam-c31=\"\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"S\u0026S CYCLE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42911090802878,"sku":"33-5175","price":284.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/56646.png?v=1689829108"},{"product_id":"s-s-cycle-4-gear-drive-cam-kit-33-4275","title":"S\u0026S CYCLE Gear Driven Cam Gear Kit, Harley-Davidson '99-'06f - 33-4275","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGear driven cam gear kits come with everything needed to replace the gears on a set of gear driven cams for 1999-2006 big twin and S\u0026amp;S T-Series engines using a 1999-2006 style cam plate. Two inner cam gears, two woodruff keys, outer pinion gear, outer cam gear, parallel key and required 3\/8-24 bolt and washer are included.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eA four-gear set is required for gear-driven cams that do not come with secondary cam gears; includes two secondary cam gears, outer cam drive gear, outer pinion drive gear and mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eDue to the inherent characteristics of gear drives, you may experience more valve train noise with gear driven cams; oversized and undersized gears are available to help achieve correct gear lash\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eIt is the installers responsibility to check all clearances and follow all procedures in the S\u0026amp;S instructions and Harley-Davidson manual.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXI Street Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHX Street Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTI Heritage Softail\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLST Heritage Softail\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTN Softail Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTSC Softail Springer 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class=\"font-weight-bold\"\u003eFEATURES\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eOVERSIZED (+.03\")\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eKIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"S\u0026S CYCLE","offers":[{"title":"Default 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Fits S\u0026amp;S SH-Series and V-Series engines.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eKit comes with gear and spacer\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eRequire the use of corresponding cam and pinion gear\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTB Night Train\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRCI Road King Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTR Road Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRI Road Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King EFI FLHR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Ultra Classic FLHTCU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTS Heritage Springer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCI Electra Glide Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Sturgis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1980,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour Glide Classic FLTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Fat Bob FXEF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide 80 FXE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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class=\"font-weight-bold\"\u003eFEATURES\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eOVERSIZED (+.03\")\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eKIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"S\u0026S CYCLE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42911097979070,"sku":"33-4260","price":396.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/56624.png?v=1689829254"},{"product_id":"s-s-cycle-steel-breather-gear-33-4253","title":"S\u0026S CYCLE Breather Gear Kit, Harley-Davidson '48-'77 - 33-4253","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBreather gear kit for 1948 - early 1977 big twin. Standard size replacement for use in cases where original breather gear hole has not been modified. Kit comes with standard size breather gear and one of each of the following shims: .100\", .110\", .120\", .130\", .140\", .150\", .160\" and .170\" to properly set breather gear spacing.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eKit comes with gear and spacer\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eRequire the use of corresponding cam and pinion gear\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXS Low Rider\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv class=\"notes ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNotes:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1977\u003cbr class=\"ng-star-inserted\"\u003eFits Early 1977.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXE Super Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv class=\"notes ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNotes:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1977\u003cbr class=\"ng-star-inserted\"\u003eFits Early 1977.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX Super 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Duo-Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1953-1957\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHydra Glide EL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1949-1952\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1949-1951,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1953-1957\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHydra Glide 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Standard size replacement for use in cases where original breather gear hole has not been modified. Kit comes with standard size breather gear and one of each of the following shims: .100\", .110\", .120\", .130\", .140\", .150\", .160\" and .170\" to properly set breather gear spacing.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eKit comes with gear and spacer\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eRequire the use of corresponding cam and pinion gear\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003eReplacement Part for OEM Number(s)\u003c\/h5\u003e\n\u003cul class=\"font-weight-light list-unstyled mt-2 mb-4\"\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e2531377\u003c\/li\u003e\n\u003cli 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class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Ultra Classic FLHTCU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRCI Road King Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTR Road Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRI Road 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class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eA four-gear set is required for gear-driven cams that do not come with secondary cam gears; includes two secondary cam gears, outer cam drive gear, outer pinion drive gear and mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eDue to the inherent characteristics of gear drives, you may experience more valve train noise with gear driven cams; oversized and undersized gears are available to help achieve correct gear lash\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eIt is the installers responsibility to check all clearances and follow all procedures in the S\u0026amp;S instructions and Harley-Davidson manual.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"font-weight-bold text-uppercase\"\u003eNOTE: \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"font-weight-light\"\u003eDouble undersized.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTFBS Fat Boy S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDLS Low Rider S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Deuce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTI Softail Standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTCI Heritage Softail Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTSI Springer Softail\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Title","offer_id":42911113019582,"sku":"33-4160XX","price":228.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/12821.png?v=1689829617"},{"product_id":"s-s-cycle-outer-cam-gears-drive-kit-twin-cam-33-4276","title":"S\u0026S CYCLE Outer Cam Drive Gear, Harley-Davidson '99-'06 - 33-4276","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOuter cam drive gear kit includes outer cam drive gear, parallel key, 3\/8-24 bolt and washer. Fits 1999-2006 big twin models and S\u0026amp;S T-Series engines using a 1999-2006 style cam plate.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eA four-gear set is required for gear-driven cams that do not come with secondary cam gears; includes two secondary cam gears, outer cam drive gear, outer pinion drive gear and mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eDue to the inherent characteristics of gear drives, you may experience more valve train noise with gear driven cams; oversized and undersized gears are available to help achieve correct gear lash\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eIt is the installers responsibility to check all clearances and follow all procedures in the S\u0026amp;S instructions and Harley-Davidson manual.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUSE Screamin Eagle Ultra Classic Electra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDI35 Dyna 35th Anniversary Super Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Softail\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLST Heritage Softail\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Classic FLHTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLow Rider FXDL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Deuce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRI Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWide Glide EFI FXDWGI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Standard EFI FLHTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Police FLHTPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRCI Road King Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHT Electra Glide Standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Train\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Police FLHTP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTC Heritage Softail Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTF Fat Boy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Softail\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDX Dyna Super Glide Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTC Electra Glide Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDL Dyna Low Rider\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTS Heritage Springer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDS-Conv Dyna Convertible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King EFI FLHR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTC Softail Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch5\u003eSpecs\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"mb-4 mt-2 table-bordered table-sm w-100\"\u003e\n\u003ctbody class=\"text-uppercase\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003ePRODUCT NAME\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eGEAR KIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eTYPE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eCAM\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eSIZE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003e-\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eKIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"S\u0026S CYCLE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42911113904318,"sku":"33-4276","price":597.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/12777.png?v=1689829682"},{"product_id":"s-s-cycle-cam-support-plate-big-twin-310-0623","title":"S\u0026S CYCLE TC3 Cam Plate for '99-'06 HD® Big Twins (except '06 HD® Dyna®) - 310-0623","description":"\u003cp\u003eS\u0026amp;S cam support plates are just what the doctor ordered when repairing a damaged engine or installing new camshafts. CNC machined from forged aluminum for excellent strength and dimensional accuracy. S\u0026amp;S cam support plates fit 1999-2006 Harley-Davidson® big twin engines. We don’t want to encourage bad habits so plates for 1999-2006 are not compatible with stock spring-loaded chain tensioners, and require late style hydraulic tensioners and oil pump. We suggest the new S\u0026amp;S oil pumps and chain tensioners be installed with new cam support plates.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFEATURES AND BENEFITS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrecision CNC machined forged aluminum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable oil pressure regulator – adjust without removing plate from engine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassage plugs are removable for service\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRebuildable - bronze pinion shaft bushing in all models and bronze cam bushings in 2007-later style\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade In The USA\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"font-weight-bold text-uppercase\"\u003eNOTE: \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"font-weight-light\"\u003eAccepts '07-'17 style oil pumps only\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTE: Not compatible with stock spring-loaded chain tensioners or stock 1999-2006 oil pumps. A 2007-later style oil pump is required for all applications. 2007-later style hydraulic tensioners are required for chain drive cams.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXI Street Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHX Street Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTI Heritage Softail\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLST Heritage Softail\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTNI Softail Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTSCI Softail Springer Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTN Softail Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTSC Softail Springer Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDC Super Glide Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDCI Super Glide Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15th Anniversary Fat Boy FLSTF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRS Road King Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRSI Road King Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDLI Dyna Low Rider\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDI Dyna Super Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDXI Dyna Super Glide Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTI Softail Standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTFI Fat Boy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTBI Night Train\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTD Softail Deuce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTC Heritage Softail Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTF Fat Boy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Softail Convertible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Classic FLHRC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUSE4 CVO Ultra Classic Electra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRSE3 CVO Road Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTC Heritage Softail Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTF Fat Boy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTN Softail Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FLHTPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDC Super Glide Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRC Road King Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTC Electra Glide Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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gasket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBearings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOil passage block-off kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetaining ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-rings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eKits include all required parts needed when servicing or changing gear- or chain-drive cams in a Twin Cam motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSS Softail Slim 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Lo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTK Ultra Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTK Electra Glide Ultra Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRX Road Glide Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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class=\"font-weight-light\"\u003eINSTALLATION KIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eSTYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eGEAR DRIVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eAPPLICATION\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eCAM\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eKIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Two inner cam gears, two woodruff keys, outer pinion gear, outer cam gear, parallel key and required 3\/8-24 bolt and washer are included.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eA four-gear set is required for gear-driven cams that do not come with secondary cam gears; includes two secondary cam gears, outer cam drive gear, outer pinion drive gear and mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eDue to the inherent characteristics of gear drives, you may experience more valve train noise with gear driven cams; oversized and undersized gears are available to help achieve correct gear lash\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eIt is the installers responsibility to check all clearances and follow all procedures in the S\u0026amp;S instructions and Harley-Davidson manual.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSE CVO Pro Street Breakout\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSS Softail Slim S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTFBS Fat Boy S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDLS Low Rider S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTK Ultra Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUL Electra Glide Ultra Classic Low\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXS Road Glide Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTKL Ultra Limited Low\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLRT Freewheeler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRX Road Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTKSE CVO Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXS Street Glide Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTNSE CVO Softail Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCVO Road King FLHRSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Ultra Classic Low FLHTCUL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSB Breakout\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSBSE CVO Breakout\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRSE5 CVO Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUSE8 CVO Ultra Classic Electra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSE2 CVO Road Glide Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLS Softail Slim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLD Switchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXSE3 CVO Street Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FLHRC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUSE4 CVO Ultra Classic Electra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRSE3 CVO Road Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDFSE CVO Dyna Fat Bob\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Fits 2006 Dyna and 2007-2017 big twin models and S\u0026amp;S T-Series engines using a 2007 style cam plate.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eIt is the installer's responsibility to check all clearances and follow all procedures in the S\u0026amp;S instructions and Harley-Davidson manual\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNOTE: \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"font-weight-light\"\u003eThis part requires additional parts in order to function properly. Please add all additional required parts to your order as needed.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"font-weight-bold text-uppercase\"\u003eNOTE: \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"font-weight-light\"\u003eAlso fits S\u0026amp;S T-Series engines using a '07 style cam plate.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"font-weight-bold text-uppercase\"\u003eNOTE: \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"font-weight-light\"\u003eMatching pinion gear must be purchased separately.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr 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107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRXS Road King Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUTG Tri Glide Ultra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTK Ultra Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXSE CVO Street Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRX Road Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Police FLHTPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Police FLHP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHR Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTKSE CVO Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTKL Ultra Limited Low\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCU Electra Glide Ultra Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRU Road Glide Ultra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch5\u003eSpecs\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"mb-4 mt-2 table-bordered table-sm w-100\"\u003e\n\u003ctbody class=\"text-uppercase\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003ePRODUCT NAME\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eGEAR KIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall 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Title","offer_id":42911150375102,"sku":"330-0621","price":435.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/31839.png?v=1689830583"},{"product_id":"s-s-cycle-pinion-gear-standard-m8-330-0622","title":"S\u0026S CYCLE Gear Driven Cam Pinion Gear, Harley-Davidson '17-'21 - 330-0622","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePinion gear for use on 2006-2021 big twin, S\u0026amp;S 2007 style T-Series and M8 engines equipped with gear drive cam gears. Standard size.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eA two-gear set is required for gear-driven cams that do not come with secondary cam gears; be sure to select the appropriate outer cam drive gear, pinion drive gear, and mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eDue to the inherent characteristics of gear drives, you may experience more valve train noise with gear driven cams; oversized and undersized pinion gears are available to help achieve correct gear lash (sold separately)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eIt is the installer's responsibility to check all clearances and follow all procedures in the S\u0026amp;S instructions and Harley-Davidson manual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNOTE: \u003cspan class=\"font-weight-light\"\u003eThis part requires additional parts in order to function properly. Please add all additional required parts to your order as needed.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"font-weight-bold text-uppercase\"\u003eNOTE: \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"font-weight-light\"\u003eThis is a Pinion gear only- matching drive gear must be purchased separately.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLH Electra Glide Revival\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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SHAFT GEAR\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eSIZE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTANDARD\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eEACH\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"S\u0026S CYCLE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42911150440638,"sku":"330-0622","price":227.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/30882.png?v=1689830591"},{"product_id":"s-s-cycle-pinion-gear-undersized-m8-330-0626","title":"S\u0026S CYCLE Pinion Gear - Undersized - Harley-Davidson '17-'21 M8 - 330-0626","description":"\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eA two-gear set is required for gear-driven cams that do not come with secondary cam gears; be sure to select the appropriate outer cam drive gear, pinion drive gear, and mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eDue to the inherent characteristics of gear drives, you may experience more valve train noise with gear driven cams; oversized and undersized pinion gears are available to help achieve correct gear lash (sold separately)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eIt is the installer's responsibility to check all clearances and follow all procedures in the S\u0026amp;S instructions and Harley-Davidson manual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNOTE: \u003cspan class=\"font-weight-light\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eThis part requires additional parts in order to function properly. Please add all additional required parts to your order as needed.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"font-weight-bold text-uppercase\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTE: \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"font-weight-light\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eThis is a Pinion gear only- matching drive gear must be purchased separately.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLH Electra Glide Revival\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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changing gear- or chain-drive cams in a Twin Cam motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLH Electra Glide Revival\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXBBS Street Bob 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSB Sport Glide 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSE CVO Road Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLDE Deluxe 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Recommended when installing cams, these high performance camshaft outer ball bearings are only used in 1999-2006 style cam plates. 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class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eA four-gear set is required for gear-driven cams that do not come with secondary cam gears; includes two secondary cam gears, outer cam drive gear, outer pinion drive gear and mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eDue to the inherent characteristics of gear drives, you may experience more valve train noise with gear driven cams; oversized and undersized gears are available to help achieve correct gear lash\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eIt is the installers responsibility to check all clearances and follow all procedures in the S\u0026amp;S instructions and Harley-Davidson manual.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDLS Low Rider S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSE CVO Pro Street Breakout\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSS Softail Slim S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTFBS Fat Boy S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUL Electra Glide Ultra Classic Low\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTK Ultra Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUSE8 CVO Ultra Classic Electra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSE2 CVO Road Glide Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLS Softail Slim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXSE3 CVO Street Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRU Road Glide Ultra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRX Road Glide Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXCW Rocker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDSE2 Screamin Eagle Dyna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRSE4 Screamin Eagle Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHX Street Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRC Road King Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2007,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Rocker FXCW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Complete kit fits 1941-1984 big twin engines and V96, V107 and V113 motors.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eUsed to rebuild S\u0026amp;S and stock connecting rods\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eIncludes hardened steel rod bearing races and bronze wrist pin bushings\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eRequires finish sizing after installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eNot for use on Twin Cam\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr 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Nostalgia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport Glide FXRT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDC Super Glide Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDB-D Dyna Glide Daytona\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTCU Tour Glide Ultra Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1990,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLow Rider FXRS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTC Heritage Softail Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FLHS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLow Rider FXS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1978,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXS Low Rider\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1978,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1981-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXE Super 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Train\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTS Springer Softail\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTS Heritage Springer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRCI Road King Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRI Road Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHR Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHT Electra Glide Standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCI Electra Glide Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUI Electra Glide Ultra Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDX Dyna Super Glide Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTC Electra Glide Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXD Dyna Super Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDL Dyna Low Rider\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDWG Dyna Wide Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTR Road Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDS-Conv Dyna Convertible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King EFI FLHR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Ultra Classic FLHTCU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch5\u003eSpecs\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"mb-4 mt-2 table-bordered table-sm w-100\"\u003e\n\u003ctbody class=\"text-uppercase\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003ePRODUCT NAME\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eBEARING\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eTYPE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eNEEDLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eAPPLICATION\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eCAM\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Twin Engines, 1986-'19 HD® Sportster® Models, And '94-'02 Buell®. - 900-4065A","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFits 1984-'18 HD\u003c\/span\u003e\u003csup\u003e® \u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003ebig twin engines, 1986-'19 HD\u003c\/span\u003e\u003csup\u003e®\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e Sportster\u003c\/span\u003e\u003csup\u003e®\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e models, and 1994-'02 Buell\u003c\/span\u003e\u003csup\u003e®\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e. Our forged steel roller rocker arms were designed for superior strength and to eliminate the failure-prone stress areas found in some other rockers. S\u0026amp;S\u003c\/span\u003e\u003csup\u003e®\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e roller rockers are forged from 8620 steel, heat-treated, and then shot-peened for additional strength and protection from fatigue. Our rockers also utilize 3\/4\" long bronze bushings, compared to the more common 1\/2\" long bushings or needle bearings. The end result is what we believe to be the finest rocker arm available anywhere, for any price. Extremely durable rollers reduce valve stem side thrusting with high lift cams. Superior wear and fatigue resistance even in the most demanding.(2 front and 2 rear rocker arms)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eForged from 8620 steel, heat-treated then shot-peened for additional strength and durability\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eRocker arms have .75\" long bushings instead of the .50\" long bushings found on most other rocker arms\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eFeature a modified lubrication system with unrestricted roller oiling\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMust be used with adjustable pushrods; sold separately\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eFor ease of adjustment on 91-03 XL and Buell models, use pushrod tube covers DS-193829\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eRecommended that new rocker shafts be used when installing roller rocker arms; available separately\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNOTES: S\u0026amp;S roller rocker arms are recommended for use with cams having more than 0.585\" of lift. Adjustable pushrods must be used with S\u0026amp;S roller rocker arms to obtain proper valve clearance. New rocker arm shafts are recommended for maximum performance and rocker life. All reference to H-D® part numbers is for identification purposes only. We in no way are implying that any of S\u0026amp;S Cycle’s products are original equipment parts or that they are equivalent to the corresponding H-D® part number shown. Adjustable pushrods must be used with S\u0026amp;S roller rocker arms to obtain proper valve clearance. New rocker arm shafts are recommended for maximum performance and rocker life.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL1200NS Iron 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL1200XS Forty-Eight Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Bob\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXCWC Rocker C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTSB Cross Bones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXCW Rocker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Springer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXB12STT Lightning Super TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRC Road King Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL1200N Sportster 1200 Nightster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Springer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL50 50th Anniversary Sportster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRSE3 Screamin Eagle Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Rocker C FXCWC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL1200L Sportster 1200 Low\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXB12X Ulysses\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXB12Ss Lightning Long\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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XLL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Roadster EFI XLR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTI Heritage Softail\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Low EFI XLL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Low\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXB12Scg Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLightning CityX XB9SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTSC Softail Springer Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDWG3 CVO Dyna Wide Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTBI Night Train\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTDI Softail Deuce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv class=\"notes ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNotes:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1999-2003\u003cbr class=\"ng-star-inserted\"\u003eFor ease of adjustment use pushrod covers DS-193829.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTB Night Train\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUI Electra Glide Ultra Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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class=\"ng-star-inserted\"\u003eFor ease of adjustment use pushrod covers DS-193829.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXR2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXR3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2010,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTR Road Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRCI Road King Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Ultra Classic FLHTCU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRI Road Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King EFI FLHR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e883 Custom XLC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv class=\"notes ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNotes:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1998\u003cbr class=\"ng-star-inserted\"\u003eFor ease of adjustment use pushrod covers DS-193829.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS1 White Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv class=\"notes ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNotes:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1998\u003cbr class=\"ng-star-inserted\"\u003eFor ease of adjustment use pushrod covers DS-193829.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTS Heritage Springer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM2 Cyclone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv class=\"notes ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNotes:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1997-2000\u003cbr class=\"ng-star-inserted\"\u003eFor ease of adjustment use pushrod covers DS-193829.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL1200S Sportster 1200 Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv class=\"notes ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNotes:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1996-2003\u003cbr class=\"ng-star-inserted\"\u003eFor ease of adjustment use pushrod covers DS-193829.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1997,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2000-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRI Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Thunderbolt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv class=\"notes ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNotes:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1994\u003cbr class=\"ng-star-inserted\"\u003eFor ease of adjustment use pushrod covers DS-193829.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour Glide Classic FLTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1993-2008,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2010-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDWG Dyna Wide Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Heritage Classic FLSTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1999,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTC Softail Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLH883DLX Sportster 883 Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv class=\"notes ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNotes:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1991-1995\u003cbr class=\"ng-star-inserted\"\u003eFor ease of adjustment use pushrod covers 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