{"title":"Valve Springs , Guides \u0026 Seals","description":"","products":[{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-retainer-kit-titanium-0-050-m8-1208","title":"FEULING OIL PUMP CORP. Retainer Kit - Titanium - +0.050\" - Harley-Davidson '17-'24 - M8 1208","description":"\u003cp\u003eTi Retainers with +0.050 installed height, these retainers increase valvespring installed height without the need for removing\/cutting valvespring seat pockets\/depths. Fits M-Eight cylinder heads with OEM, SE valve springs \u0026amp; Feuling #1107 and #1207 springs (Qty. 8)\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eFits M-Eight 17-22 OEM, SE valve springs \u0026amp; Feuling #1107 and #1207 (Qty. 8)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eTitanium Valve Spring Retainer Kit for M8 models\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"d-flex align-items-center text-primary pb-1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"font-weight-bold text-uppercase\"\u003eNOTE: \u003c\/span\u003eIncreases valve spring installed height without the need for removing\/cutting valve spring seat pockets\/depths.\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSTSE CVO Road Glide ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Glide Police FLTRXP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRT Road Glide 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class=\"font-weight-light\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42822923976894,"sku":"1208","price":301.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/2725178.png?v=1686966106"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-retainer-kit-titanium-0-050-m8-1110","title":"FEULING OIL PUMP CORP. Retainer Kit - Titanium - -0.050\" - Harley-Davidson '17-'24 - M8 1110","description":"\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eTitanium Valve Spring Retainer Kit for M8 models\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"d-flex align-items-center text-primary pb-1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"font-weight-bold text-uppercase\"\u003eNOTE: \u003c\/span\u003eDecreases installed valve spring height to help reduce the amount of shims needed to properly setup valve springs for cam lift.\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eFits Milwaukee Eight valve springs \u0026amp; Feuling #1107, Minus 0.050\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSTSE CVO Road Glide ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Glide Police FLTRXP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRT Road Glide 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FLHTPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Police FLHP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXS Street Glide Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXS Road Glide Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHR Road 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Valve Springs - Econo Beehive - Twin Cam '02-'20 - 1121","description":"\u003cp\u003eFEULING ECONO performance BEEHIVE valve springs designed to handle up to 585 lift camshafts at an economical price. These FEULING BEEHIVE springs are made from the same premium stress relieved conical ovate wire as our HIGH LOAD springs but are developed for economical engine budgets. They have an excellent level of fatigue life and are designed to handle the demands of performance engines with 585 and smaller lift camshafts. Dyno proven and track tested.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFEULING BEEHIVE valve springs use a much smaller and lighter weight retainer which drastically reduces the valve weight creating a much quicker revving and smoother motion than comparable dual valve springs.\u003cbr\u003eFEULING ECONO springs allow up to 585 lift cams, no rocker box clearancing required.\u003cbr\u003eEliminate valve spring separation, maximize stability, reduce valve-train noise \u0026amp; harmonics!\u003cbr\u003eAvailable for 5\/16 and 7mm valves\u003cbr\u003eFEULING BEEHIVE valve springs must be installed at the correct OPEN HEIGHT, matching max lift to the open height spec of the valve springs\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKits include: FEULING ECONO BEEHIVE valve springs, lightweight 7 Degree Ti retainers, machined heat treated chrome moly spring seats, seat shims, valve locks and a set of premium Viton valve seals equipped with a spring loaded valve stem wiper system.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDont get stung by inferior valve springs!\u003cbr\u003eQuicker Revving - Smoother Motion - Fit up to 585 Lift Camshafts\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Lbs. \/ INSTALLED HEIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e183 Lbs. @ 1.760 (0.510 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e175 Lbs. @ 1.785 (0.535 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e172 Lbs @ 1.803 (0.553 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e165 Lbs @ 1.825 (0.574 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e163 Lbs @ 1.835 (0.585 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e380 Lbs @ 1.250 OPEN HEIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoil Bind @ 1.180\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFeuling does not recommend tuning beyond stock emissions standards.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eTwin Cam 05-17, XL 04-17, XR 1200 09-17, 7 Degree, 7mm valve stem with stock triple keeper groove - Includes Springs, Steel Retainers, Seats, Seals, Keepers, seat 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BEEHIVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eMATERIAL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eSTEEL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eSTEM DIAMETER\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e0.3125\"\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" 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_ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42822934134974,"sku":"1121","price":396.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/96917.png?v=1686966631"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-valve-springs-econo-beehive-1120","title":"FEULING OIL PUMP CORP. Valve Springs - Econo Beehive - Harley-Davidson\/Buell '86-'04 - 1120","description":"\u003cp\u003eFEULING ECONO performance BEEHIVE valve springs designed to handle up to 585 lift camshafts at an economical price. These FEULING BEEHIVE springs are made from the same premium stress relieved conical ovate wire as our HIGH LOAD springs but are developed for economical engine budgets. They have an excellent level of fatigue life and are designed to handle the demands of performance engines with 585 and smaller lift camshafts. Dyno proven and track tested.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFEULING BEEHIVE valve springs use a much smaller and lighter weight retainer which drastically reduces the valve weight creating a much quicker revving and smoother motion than comparable dual valve springs.\u003cbr\u003eFEULING ECONO springs allow up to 585 lift cams, no rocker box clearancing required.\u003cbr\u003eEliminate valve spring separation, maximize stability, reduce valve-train noise \u0026amp; harmonics!\u003cbr\u003eAvailable for 5\/16 and 7mm valves\u003cbr\u003eFEULING BEEHIVE valve springs must be installed at the correct OPEN HEIGHT, matching max lift to the open height spec of the valve springs\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKits include: FEULING ECONO BEEHIVE valve springs, lightweight 7 Degreesteel retainers, machined heat treated chrome moly spring seats, seat shims, valve locks and a set of premium Viton valve seals equipped with a spring loaded valve stem wiper system.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDont get stung by inferior valve springs!\u003cbr\u003eQuicker Revving - Smoother Motion - Fit up to 585 Lift Camshafts\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Lbs. \/ INSTALLED HEIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e183 Lbs. @ 1.760 (0.510 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e175 Lbs. @ 1.785 (0.535 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e172 Lbs @ 1.803 (0.553 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e165 Lbs @ 1.825 (0.574 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e163 Lbs @ 1.835 (0.585 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e380 Lbs @ 1.250 OPEN HEIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoil Bind @ 1.180\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eEVO\/Twin Cam Big Twin 84-04,XL 86-03, Buell 95-02, 7 Degree Std. 5\/16 valve stem and keeper groove - Includes Springs, Steel Retainers, Seats, Seals, Keepers, seat shims\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" 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XLH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Sport FLHS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1986-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster 883 XLH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e883 Deluxe XLH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster 1100 XLH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch5\u003eSpecs\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"mb-4 mt-2 table-bordered table-sm w-100\"\u003e\n\u003ctbody class=\"text-uppercase\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003ePRODUCT NAME\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSPRING KIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eTYPE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eVALVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eAPPLICATION\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eEXHAUST\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eSTYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eOVATE WIRE BEEHIVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eMODEL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eECONO BEEHIVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eMATERIAL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTEEL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eSTEM DIAMETER\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003e0.3125\"\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eSPRING LIFT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003e0,585\" \/ 0.585\"\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eKIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42822934266046,"sku":"1120","price":396.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/96914.png?v=1686966634"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-endurance-beehive-valve-springs-1101","title":"FEULING OIL PUMP CORP. Endurance Beehive Valve Springs - 1101","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFEULING ENDURANCE BEEHIVE valve springs are a direct bolt in replacement up to 650 lift camshafts no spring seat machining required. Machined from a premium grade Hi-tensile chrome silicon single conical ovate wire, shot-peened with a specially processed thermal heat treat and super NexTex finish to give these valve springs the needed fatigue life to exceed the high demands of V-Twin engines from stock to performance.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFEULING BEEHIVE valve springs use a much smaller and lighter weight retainer which drastically reduces the valve weight creating a much quicker revving and smoother motion than comparable dual valve springs.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFEULING endurance springs are a direct bolt-in replacement up to 650 cam lift no machining or rocker box clearancing required.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEliminate valve spring separation, maximize stability, reduce valve-train noise \u0026amp; harmonics!\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvailable for 5\/16 and 7mm valves\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFEULING BEEHIVE valve springs must be installed at the correct OPEN HEIGHT, matching max lift to the open height spec of the valve springs\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKits include: FEULING ENDURACE BEEHIVE valve springs, lightweight 7 Degree Titanium heat treated retainers, machined spring seats, seat shims, valve locks and a set of premium Viton valve seals equipped with a spring loaded valve stem wiper system.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDont get stung by inferior valve springs!\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuicker Revving - Smoother Motion - Light Weight Ti Retainers - Bolt in up to 650 Lift\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT Lbs. \/ INSTALLED HEIGHT\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e198 Lbs. @ 1.685 (0.535 Lift)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e194 Lbs. @ 1.703 (0.553 Lift)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e190 Lbs. @ 1.724 (0.574 Lift)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e187 Lbs. @ 1.754 (0.604 Lift)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e185 Lbs. @ 1.780 (0.630 Lift)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e160 Lbs @ 1.800 (0.650 Lift)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e375 Lbs @ 1.150 OPEN HEIGHT\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCoil Bind @ 1.100\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv class=\"d-flex align-items-center text-primary pb-1\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"font-weight-bold text-uppercase\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003eNOTE: \u003c\/span\u003eFits Twin Cam Screamin' Eagle Heads with 5\/16\" valve stems with standard keeper grooves and .530\" diameter valve guides, springs, titanium retainers, seats, seals, keepers, and seat shims\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ciframe title=\"YouTube video player\" 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class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003eTYPE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003eVALVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003eAPPLICATION\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003eEXHAUST \/ INTAKE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003eSTYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003eOVATE WIRE BEEHIVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003eMODEL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003eENDURANCE BEEHIVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003eCOLLAR MATERIAL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003eTITANIUM\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003eMATERIAL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003eSTEEL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003eSTEM DIAMETER\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e7.056 MM\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003eSPRING LIFT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e0,650\" \/ 0.650\"\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003eKIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-wxw-c31=\"\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42822934331582,"sku":"1101","price":656.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/96907.png?v=1686966638"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-valve-locks-1206","title":"FEULING OIL PUMP CORP. Valve Locks - Harley-Davidson '84-'04 - 1206","description":"\u003cp\u003e0.050 off set 10 degree machined steel locks fit 5\/16 valve stems with standard keeper groove. Raises the valve spring retainer to gain 0.050installed height without machining the cylinder head spring seat.\u003cbr\u003eAlso fits Feuling HIGH LOAD Beehive springs #1200 and #1201\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eOffset locks raise retainer to gain .050\" installed height\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eTitanium locks are offset 10°\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNOTE: Offset 10° for 5\/16\" valve stems.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWill also fit Feuling High Load Beehive valve spring.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eRaises valve spring installed height 0.050, Machined Steel, 10 degree, Standard keeper groove 5\/16 stem valves\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Custom EFI FLHRS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide Sport EFI FXDXI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FXSTDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide T-Sport FXDXT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Heritage Springer EFI FLSTSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Deuce FXSTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FXST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLow Glide FXRS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc Glide FXRDG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch5\u003eSpecs\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"mb-4 mt-2 table-bordered table-sm w-100\"\u003e\n\u003ctbody class=\"text-uppercase\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003ePRODUCT 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class=\"font-weight-light\"\u003eSTEEL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eSTEM DIAMETER\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003e0.3125\"\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSET OF 8\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42822934429886,"sku":"1206","price":51.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/96902.png?v=1686966642"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-valve-springs-twin-cam-1205","title":"FEULING OIL PUMP CORP. Valve Springs - Twin Cam '02-'20 - 1205","description":"\u003cp\u003eFEULING HIGH LOAD premium performance BEEHIVE valve springs handle up to 750 lift camshafts. Designed for steep ramped large lift camshafts - These Feuling valve springs are made from premium stress relieved conical ovate wire with a nitrided surface heat treatment, shot-peened surface enhancements along with a Nano Peen polish. They have an extremely high level of fatigue life and are designed to handle the highest demands of performance engines with high lift, steep ramped camshafts. Dyno proven and track tested.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFEULING BEEHIVE valve springs use a much smaller and lighter weight retainer which drastically reduces the valve weight creating a much quicker revving and smoother motion than comparable dual valve springs.\u003cbr\u003eFEULING HIGH LOAD springs allow up to 750 lift cams, no rocker box clearancing required.\u003cbr\u003eEliminate valve spring separation, maximize stability, reduce valve-train noise \u0026amp; harmonics!\u003cbr\u003eAvailable for 5\/16 and 7mm valves\u003cbr\u003eFEULING BEEHIVE valve springs must be installed at the correct OPEN HEIGHT, matching max lift to the open height spec of the valve springs.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKits include: FEULING HIGH LOAD BEEHIVE valve springs, lightweight 10 DegreeTitanium retainers manufactured from Ti-17 alloy and micropolished for enhanced fatigue life, machined heat treated chrome moly spring seats, seat shims and valve locks and a set of premium Viton valve seals equipped with a spring loaded valve stem wiper system.\u003cbr\u003eDont get stung by inferior valve springs!\u003cbr\u003eQuicker Revving - Smoother Motion - Light Weight Ti Retainers - Fit up to 750 Lift Camshafts\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Lbs. \/ INSTALLED HEIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e217 Lbs @ 1.789 (0.574 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e215 Lbs @ 1.800 (0.585 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e208 Lbs.@ 1.819 (0.604 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 Lbs @ 1.845 (0.630 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e185 Lbs @ 1.900 (0.685 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e170 Lbs @ 1.935 (0.720 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e415 Lbs @ 1.215 OPEN HEIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoil Bind @ 1.125\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFeuling does not recommend tuning beyond stock emissions standards.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eTwin Cam 05-17, XL 04-17, XR 1200 09-17, 7 Degree, 7mm valve stem with stock triple keeper groove - 200+ Lbs Springs, Ti Retainers, Seats, Seals, Keepers, seat shims\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNOTE: For '05-'17 88\"\/96\"\/103\" Twin Cam, '04-'22 XL (except RH Sportster), '09-'12 XR1200 with 7°, 7.00 mm valve stem with stock triple keeper groove.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKit Includes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e• 200+ lb Springs\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e• Titanium Retainers\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e• Seats\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e• Seals\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e• Keepers\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e• Seat Shims\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WmjFvFJZntA?si=s3aH13w7WtikbULz\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e \u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIron 1200 XLNS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eForty-Eight Special XLXS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FLHTKL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreewheeler FLRT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperLow 1200 XLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide Special FLHXS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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XLV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e883 SuperLow XLL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 XLCP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Glide Ultra FLTRU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FLSTFB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Glide Custom FLTRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide Trike FLHXXX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIron 883 XLN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Title","offer_id":42822934495422,"sku":"1205","price":656.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/96886.png?v=1686966645"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-valve-springs-high-load-1200","title":"FEULING OIL PUMP CORP. Valve Springs - High-Load - Harley-Davidson '84-'04 - 1200","description":"\u003cp\u003eFEULING HIGH LOAD premium performance BEEHIVE valve springs handle up to 750 lift camshafts. Designed for steep ramped large lift camshafts - These Feuling valve springs are made from premium stress relieved conical ovate wire with a nitrided surface heat treatment, shot-peened surface enhancements along with a Nano Peen polish. They have an extremely high level of fatigue life and are designed to handle the highest demands of performance engines with high lift, steep ramped camshafts. Dyno proven and track tested.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFEULING BEEHIVE valve springs use a much smaller and lighter weight retainer which drastically reduces the valve weight creating a much quicker revving and smoother motion than comparable dual valve springs.\u003cbr\u003eFEULING HIGH LOAD springs allow up to 750 lift cams, no rocker box clearancing required.\u003cbr\u003eEliminate valve spring separation, maximize stability, reduce valve-train noise \u0026amp; harmonics!\u003cbr\u003eAvailable for 5\/16 and 7mm valves\u003cbr\u003eFEULING BEEHIVE valve springs must be installed at the correct OPEN HEIGHT, matching max lift to the open height spec of the valve springs.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKits include: FEULING HIGH LOAD BEEHIVE valve springs, lightweight 10 DegreeTitanium retainers manufactured from Ti-17 alloy and micropolished for enhanced fatigue life, machined heat treated chrome moly spring seats, seat shims and valve locks and a set of premium Viton valve seals equipped with a spring loaded valve stem wiper system.\u003cbr\u003eDont get stung by inferior valve springs!\u003cbr\u003eQuicker Revving - Smoother Motion - Light Weight Ti Retainers - Fit up to 750 Lift Camshafts\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Lbs. \/ INSTALLED HEIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e217 Lbs @ 1.789 (0.574 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e215 Lbs @ 1.800 (0.585 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e208 Lbs.@ 1.819 (0.604 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 Lbs @ 1.845 (0.630 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e185 Lbs @ 1.900 (0.685 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e170 Lbs @ 1.935 (0.720 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e415 Lbs @ 1.215 OPEN HEIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoil Bind @ 1.125\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eEVO\/Twin Cam Big Twin 84-04,XL 86-03, Buell 95-02, 10 Degree Std. 5\/16 valve stem and keeper groove - 200+ Lbs seat pressure, includes Springs, Ti Retainers, Seats, Seals, Keepers, seat shims\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WmjFvFJZntA?si=7d7d1pQFvC95i-QQ\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e \u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\" _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e\n\u003ctr 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Valve Seals - Harley-Davidson '02-'17 - 1079","description":"\u003cp\u003eHigh quality Viton valve seals designed to handle high engine temperatures with a built in spring loaded wiper to clean excess oil from valve stem with minimal friction. Includes 8 seals.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eHigh-quality Viton® valve seals\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eDesigned to handle high engine temperatures with a built-in spring-loaded wiper to clean excess oil from valve stem with minimal friction\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eIncludes four seals\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eV-Rod, 6mm Valve stems, qty 8 seals\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003eReplacement Part for OEM Number(s)\u003c\/h5\u003e\n\u003cul class=\"font-weight-light list-unstyled mt-2 mb-4\"\u003e\n\u003cli 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Valve Locks - Harley-Davidson '17-'24 - M8 1215","description":"\u003cp\u003eM8 Steel valve locks STD. height stock replacement 6mm valve stem triple groove keepers, M8 17-22\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eOffset locks raise retainer to gain .050\" installed height\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eTitanium locks are offset 10°\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003eReplacement Part for OEM Number(s)\u003c\/h5\u003e\n\u003cul class=\"font-weight-light list-unstyled mt-2 mb-4\"\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e18100060\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" 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Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXLRS Low Rider S 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHT Electra Glide Standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDRS FXDR 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Freewheeler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHX Street Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXSE CVO Street Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRX Road Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Police FLHTPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Police FLHP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXS Street Glide Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXS Road Glide Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHR Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTKSE CVO Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTKL Ultra Limited Low\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCU Electra Glide Ultra Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRU Road Glide Ultra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch5\u003eSpecs\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"mb-4 mt-2 table-bordered table-sm w-100\"\u003e\n\u003ctbody class=\"text-uppercase\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003ePRODUCT NAME\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eLOCK\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eTYPE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eVALVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eMATERIAL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTEEL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eSTEM DIAMETER\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003e6.00 MM\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eKIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h5\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42822936297662,"sku":"1215","price":102.95,"currency_code":"AUD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/96952.png?v=1686966718"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-beehive-valve-spring-kit-m8-1107","title":"FEULING OIL PUMP CORP. Beehive Valve Spring Kit - Harley-Davidson '17-'24 - M8 1107","description":"\u003cp\u003eFEULING ENDURANCE BEEHIVE valve springs are a direct bolt in replacement, no spring seat or rocker cover machining required. Endurance springs are machined from a premium grade\u003cbr\u003eHi-tensile chrome silicon single conical ovate wire, shot-peened with a specially processed\u003cbr\u003ethermal heat treat and super NexTex finish to give these valve springs the needed fatigue life\u003cbr\u003eto exceed the high demands of engines from stock to performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis FEULING BEEHIVE valve spring kit use the factory steel retainers.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFEULING BEEHIVE valve springs are packaged as a matched set and must be installed at the correct OPEN HEIGHT. Matching max cam lift to the open height spec of the valve springs is essential for optimal valvetrain operation and spring life. See included spring spec chart.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFEULING ENDURANCE SPRINGS are a direct bolt-in replacement up to 565 cam lift with no machining or rocker box clearancing required.\u003cbr\u003eFEULING HIGH LOAD SPRINGS are good up to .650 lift machining may be REQUIRED depending on cam lift.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKits include: matched set of FEULING ENDURACE BEEHIVE valve springs, machined spring seats, seat shims, valve locks and a set of premium Viton valve seals equipped with a spring loaded valve stem wiper system. THIS KIT USES THE FACTORY STOCK STEEL RETAINERS, if Ti retainers are desired see spring kit #1108 or Ti retainer kit #1109\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDont get stung by inferior valve springs!\u003cbr\u003eQuicker Revving - Smoother Motion - Light Weight Ti Retainers - Bolt in up to 565 lift for M8\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMILWAUKEE EIGHT\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Lbs. \/ INSTALLED HEIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e134 Lbs. @ 1.375 (0.405 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e127 Lbs. @ 1.405 (0.435 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e125 Lbs. @ 1.415 (0.445 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e121 Lbs. @ 1.435 (0.465 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e116 Lbs. @ 1.455 (0.485 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e113 Lbs. @ 1.470 (0.500 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e109 Lbs. @ 1.490 (0.520 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e103 Lbs. @ 1.520 (0.550 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e226 Lbs @ 0.970 OPEN HEIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoil Bind @ .920\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCam specs measured on the lifter @ 0.050 lift with 1.61 rocker arm ratio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFITS: M-Eight 17-22, stock 6mm valve stems with triple groove, this kit uses the factor retainers (W\/O Ti Retainers) Stock \u0026amp; SE heads\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WmjFvFJZntA?si=-lXwdSRhPr3xnvua\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e \u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSTSE CVO Road Glide ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLI Hydra-Glide Revival\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Glide Police FLTRXP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXBR Breakout 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHFB Electra Glide Highway King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXLRS Low Rider S 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXLRST Low Rider ST 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXST Street Glide ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRKSE CVO Road Glide Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXST Road Glide ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Street Bob FXBB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXRST Low Rider El Diablo 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXBBS Street Bob 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLH Electra Glide Revival\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRK Road Glide Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXST Softail Standard 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUTGSE CVO Tri Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLFBS Fat Boy 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSE CVO Road Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXFBS Fat Bob 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FLHP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXS Street Glide Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXS Road Glide Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHR Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTKSE CVO Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTKL Ultra Limited Low\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCU Electra Glide Ultra Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRU Road Glide Ultra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch5\u003eSpecs\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"mb-4 mt-2 table-bordered table-sm w-100\"\u003e\n\u003ctbody class=\"text-uppercase\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003ePRODUCT NAME\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSPRING\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eTYPE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eVALVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eSTYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eOVATE WIRE BEEHIVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eMODEL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eENDURANCE BEEHIVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eMATERIAL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eCHROME-SILICON\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eKIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42822936363198,"sku":"1107","price":725.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/96934.png?v=1686966725"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-high-load-beehive-spring-kit-1207","title":"FEULING OIL PUMP CORP. High Load Beehive Spring Kit - Harley-Davidson '17-'24 - 1207","description":"\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMachined from a premium grade Hi-tensile chrome silicon single conical ovate wire, shot-peened with a specially processed thermal heat treat and super NexTex® finish to give these valve springs the needed fatigue life to exceed the high demands of V-Twin engines from stock to performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eFEULING® BEEHIVE® valve springs use a smaller lighter weight retainer which drastically reduces the valve weight creating a quicker revving and smoother motion than comparable dual or single valve springs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eValve springs are a direct bolt-in replacement, no spring seat or rocker cover machining required up to 0.565” (EU: 1,435 cm) lift\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eSprings will accommodate over 0.600\" (EU: 1,524 cm) cam lift, but will require spring seat pocket machining on the cylinder heads to set correct spring open height\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eSmaller lighter weight retainers which drastically reduce the valve weight creating a quicker revving and smoother motion than comparable dual or single valve springs\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eEliminate valve spring separation, maximize stability, reduce valve-train noise \u0026amp; harmonics\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eKits include: matched set of Feuling® High Load Beehive® valve springs, Ti retainers, machined spring seats, seat shims, valve locks and a set of premium Viton® valve seals equipped with a spring loaded valve stem wiper system\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eONLY recommended for large lift camshafts and RACE style engines as these valvesprings if not set properly will create extreme rocker arm deflection\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eSeat lbs.\/Installed Height\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003e151 Lbs. @ 1.475\" (0.485\" Lift) [EU: 68,49 kg @ 3,747 cm(1,232 cm Lift)]\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003e144 Lbs. @ 1.498\" (0.508\" Lift) [EU: 65,32 kg @ 3,805 cm(1,290 cm Lift)]\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003e143 Lbs. @ 1.501\" (0.511\" Lift) [EU: 64,86 kg @ 3,813 cm(1,298 cm Lift)]\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003e140 Lbs. @ 1.511\" (0.521\" Lift) [EU: 63,50 kg @ 3,838 cm(1,323 cm Lift)]\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003e124 Lbs. @ 1.562\" (0.578\" Lift) [EU: 56,25 kg @ 3,968 cm(1,468 cm Lift)]\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003e120 Lbs. @ 1.582\" (0.592\" Lift) [EU: 54,43 kg @ 4,018 cm(1,504 cm Lift)]\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003e304 Lbs @ 0.990\" OPEN HEIGHT (EU: 137,89 kg @ 2,515 cm Open Height)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eCoil Bind @ 0.945\" (EU: 2,400 cm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eRecommended for 0.540”+ (EU: 1,372 cm +) lift camshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eFeuling® BeeHive® valve springs must be installed at the correct OPEN HEIGHT, matching max lift to the open height spec of the valve springs\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eM-Eight 17-22 with factory style 6mm valve stems \u0026amp; triple groove, this kit includes Ti Retainers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSTSE CVO Road Glide ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLI Hydra-Glide Revival\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Glide Police FLTRXP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXBR Breakout 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHFB Electra Glide Highway King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXLRS Low Rider S 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXLRST Low Rider ST 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXST Street Glide ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRKSE CVO Road Glide Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXST Road Glide ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Street Bob FXBB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXRST Low Rider El Diablo 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXBBS Street Bob 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLH Electra Glide Revival\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRK Road Glide 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114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSE CVO Road Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXFBS Fat Bob 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHC Heritage Classic 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FLHTPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Police FLHP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXS Street Glide Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXS Road Glide Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHR Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTKSE CVO Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUTG Tri Glide Ultra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLRT Freewheeler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTKL Ultra Limited 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BEEHIVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eKIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42822944882878,"sku":"1207","price":1053.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/144274.png?v=1686967160"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-anti-rotation-lifter-pins-4100","title":"FEULING OIL PUMP CORP. Anti-Rotation Lifter Pins - Harley-Davidson '99-'17 - 4100","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade from premium stress-relieved conical ovate wire\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eFeatures extremely high-level of fatigue life\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eUses a much smaller and lighter weight retainer to reduce valve weight and create quicker rev and smoother motion\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eDesigned to handle the demands of performance engines with 0.585\" and smaller lift camshafts\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eKit includes: Econo BeeHive® valve springs, lightweight 7° steel retainers, machined heat-treated chromoly spring seats, seat shims, valve locks and a set of premium Viton® valve seals equipped with spring-loaded valve stem wiper system\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eSeat lb\/installed height; 183 lb at 1.770\" (0.510\" lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003e175 lb at 1.795\" (0.535\" lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003e172 lb at 1.813\" (0.553\" lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003e165 lb at 1.835\" (0.574\" lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003e160 lb at 1.845\" (0.585\" lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003e380 lb at 1.260\" open height coil bind at 1.190\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eDyno proven and track tested\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eFeuling® BeeHive® valve springs must be installed at the correct open height, matching max lift to the open height spec of the valve springs\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the USA\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-section-headline title-2 my-1 text-primary ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNOTES\u003c\/strong\u003e: Econo BeeHive® kit is direct replacement with no machining or rocker box clearance required for cams up to 0.574\" lift for '84-'04 Big Twin and '86-'03 XL and up to .585\" lift for '05-'17 Twin Cam.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFITS: TC 99-17, Stock Replacement\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003eReplacement Part for OEM Number(s)\u003c\/h5\u003e\n\u003cul 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FLHTCUSE8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCVO Road King FLHRSE5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCVO Road Glide Custom FLTRXSE2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Slim FLS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FXDWG3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX1W White Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Standard EFI FXSTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Springer EFI FXSTSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FLSTFI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Heritage Springer EFI FLSTSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide T-Sport FXDXT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM2 Cyclone Low\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Glide FLTR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Glide EFI FLTR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e883 Custom XLC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FLST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster 1100 XLH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1985-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Classic FLHTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1985-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Police FLHTP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Valve Springs - Econo Beehive - Twin Cam '04-'20 - 1123","description":"\u003cp\u003eFEULING ECONO performance BEEHIVE valve springs with Ti retainers designed to handle up to 585 lift camshafts at an economical price. These FEULING BEEHIVE springs are made from the same premium stress relieved conical ovate wire as our HIGH LOAD springs but are developed for economical engine budgets. They have an excellent level of fatigue life and are designed to handle the demands of performance engines with 585 and smaller lift camshafts. Dyno proven and track tested.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFEULING BEEHIVE valve springs use a much smaller and lighter weight retainer which drastically reduces the valve weight creating a much quicker revving and smoother motion than comparable dual valve springs.\u003cbr\u003eFEULING ECONO springs allow up to 585 lift cams, no rocker box clearancing required.\u003cbr\u003eEliminate valve spring separation, maximize stability, reduce valve-train noise \u0026amp; harmonics!\u003cbr\u003eAvailable for 5\/16 and 7mm valves\u003cbr\u003eFEULING BEEHIVE valve springs must be installed at the correct OPEN HEIGHT, matching max lift to the open height spec of the valve springs\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKits include: FEULING ECONO BEEHIVE valve springs, lightweight 7 Degreesteel retainers, machined heat treated chrome moly spring seats, seat shims, valve locks and a set of premium Viton valve seals equipped with a spring loaded valve stem wiper system.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDont get stung by inferior valve springs!\u003cbr\u003eQuicker Revving - Smoother Motion - Fit up to 585 Lift Camshafts\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Lbs. \/ INSTALLED HEIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e183 Lbs. @ 1.760 (0.510 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e175 Lbs. @ 1.785 (0.535 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e172 Lbs @ 1.803 (0.553 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e165 Lbs @ 1.825 (0.574 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e163 Lbs @ 1.835 (0.585 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e380 Lbs @ 1.250 OPEN HEIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoil Bind @ 1.180\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFeuling does not recommend tuning beyond stock emissions standards.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eTwin Cam 05-17, XL 04-17, XR 1200 09-17, 7 Degree, 7mm valve stem with stock triple keeper groove - Includes Springs, Ti Retainers, Seats, Seals, Keepers, seat shims\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WmjFvFJZntA?si=ikxjP8cuqnd4Fyq6\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e \u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\" _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd 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_ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eECONO BEEHIVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eMATERIAL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eSTEEL \/ TITANIUM\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eSTEM DIAMETER\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e0.3125\"\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eKIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FEULING 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Valve Springs - Econo Beehive - Twin Cam '86-'03 - 1122","description":"\u003cp\u003eFEULING ECONO performance BEEHIVE valve springs with Ti retainers designed to handle up to 585 lift camshafts at an economical price. These FEULING BEEHIVE springs are made from the same premium stress relieved conical ovate wire as our HIGH LOAD springs but are developed for economical engine budgets. They have an excellent level of fatigue life and are designed to handle the demands of performance engines with 585 and smaller lift camshafts. Dyno proven and track tested.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFEULING BEEHIVE valve springs use a much smaller and lighter weight retainer which drastically reduces the valve weight creating a much quicker revving and smoother motion than comparable dual valve springs.\u003cbr\u003eFEULING ECONO springs allow up to 585 lift cams, no rocker box clearancing required.\u003cbr\u003eEliminate valve spring separation, maximize stability, reduce valve-train noise \u0026amp; harmonics!\u003cbr\u003eAvailable for 5\/16 and 7mm valves\u003cbr\u003eFEULING BEEHIVE valve springs must be installed at the correct OPEN HEIGHT, matching max lift to the open height spec of the valve springs\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKits include: FEULING ECONO BEEHIVE valve springs, lightweight 7 Degree Ti retainers, machined heat treated chrome moly spring seats, seat shims, valve locks and a set of premium Viton valve seals equipped with a spring loaded valve stem wiper system.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDont get stung by inferior valve springs!\u003cbr\u003eQuicker Revving - Smoother Motion - Fit up to 585 Lift Camshafts\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Lbs. \/ INSTALLED HEIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e183 Lbs. @ 1.760 (0.510 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e175 Lbs. @ 1.785 (0.535 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e172 Lbs @ 1.803 (0.553 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e165 Lbs @ 1.825 (0.574 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e163 Lbs @ 1.835 (0.585 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e380 Lbs @ 1.250 OPEN HEIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoil Bind @ 1.180\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eEVO\/Twin Cam Big Twin 84-04,XL 86-03, Buell 95-02, 7 Degree Std. 5\/16 valve stem and keeper groove - Includes Springs, Ti Retainers, Seats, Seals, Keepers, seat shims\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ciframe title=\"YouTube video player\" 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Sport XLS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e1996-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e1200 Custom XLC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e1996-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003eBuell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003eS1 Lightning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" 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Valve Spring Shims - Harley-Davidson '17-'24 - 1218","description":"\u003cp\u003eSet your valve spring open height to match your camshaft lifts for optimum valve-train stability and performance. Quality machined valve spring seat shims in 3 thicknesses, 0.060, 0.030, 0.015 with outside 1.200 Diameter and inner 0.570 diameter. Quantity 8 of each thickness\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eM8 17-22\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eSet up the valve springs correctly to match the open height spec to peak camshaft lift for optimum valvetrain stability and performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eQuality machined spring seat shims\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eSold as a 2-pack; includes one each .015\" and .030\" thickness shim\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eShims measure OD 1.200\", ID 0.570\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe 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Valve Locks - Harley-Davidson '02-'22 - 1213","description":"\u003cp\u003eSteel Valve Locks STD. height 7mm valve stem triple groove keepers, stock replacement 05-17 TC\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eOffset locks raise retainer to gain .050\" installed height\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eTitanium locks are offset 10°\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNOTE: Steel valve locks standard height for 7.00 mm valve stems.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eTC 05 - 17, \u0026amp; XL 04-17, 7mm factory triple groove keepers, Replaces OEM #18260-02, Standard Height Steel Valve Locks\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 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FLHTP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Ultra Classic FLHTCU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCSE2 Screamin Eagle Electra Glide 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Deluxe EFI FLSTNI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Valve Seals - 1078","description":"\u003cp\u003eHigh quality Viton valve seals designed to handle high engine temperatures with a built in spring loaded wiper to clean excess oil from valve stem with minimal friction. Includes 4 seals.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eHigh-quality Viton® valve seals\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eDesigned to handle high engine temperatures with a built-in spring-loaded wiper to clean excess oil from valve stem with minimal friction\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eIncludes four seals\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e500 Guide, 5\/16 Valve stem\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch5\u003eSpecs\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"mb-4 mt-2 table-bordered table-sm w-100\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctbody class=\"text-uppercase\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003ePRODUCT NAME\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eSEAL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eTYPE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eVALVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eAPPLICATION\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eINTAKE \/ EXHAUST\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eMATERIAL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eVITON\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eSIZE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e0.500\"\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e4 PACK\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42822951862462,"sku":"1078","price":27.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/files\/40_f5dc51d5-c6f6-4917-bf3a-ee39cebeacc8.jpg?v=1706757417"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-valve-seals-twin-cam-1076","title":"FEULING OIL PUMP CORP. Valve Seals - Twin Cam '04-'20 - 1076","description":"\u003cp\u003eHigh quality Viton valve seals designed to handle high engine temperatures with a built in spring loaded wiper to clean excess oil from valve stem with minimal friction. Includes 4 seals.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eHigh-quality Viton® valve seals\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eDesigned to handle high engine temperatures with a built-in spring-loaded wiper to clean excess oil from valve stem with minimal friction\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eIncludes four seals\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNOTE: Requires the use of aftermarket spring seats or performance valve spring kit.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNot for RH Sportster.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eTwin Cam 2005 and newer, 7mm valve 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FLHTCI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide EFI FXDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Night Train EFI FXSTBI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Glide EFI FLTR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Springer Classic EFI FLSTSCI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e883 Roadster XLR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e883 Roadster EFI XLR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Standard EFI FXSTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FXDC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide Sport EFI FXDXI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWide Glide FXDWG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide FXD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Classic FLHTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLow Rider FXDL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Custom EFI XLC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e883 Custom EFI 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class=\"font-weight-light\"\u003eVALVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eAPPLICATION\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eINTAKE \/ EXHAUST\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eMATERIAL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eVITON\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003e4 PACK\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Beehive Valve Springs - Harley-Davidson '02-'20 - 1105","description":"\u003cp\u003eFEULING ENDURANCE BEEHIVE valve springs are a direct bolt in replacement up to 650 lift camshafts no spring seat machining required. Machined from a premium grade Hi-tensile chrome silicon single conical ovate wire, shot-peened with a specially processed thermal heat treat and super NexTex finish to give these valve springs the needed fatigue life to exceed the high demands of V-Twin engines from stock to performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFEULING BEEHIVE valve springs use a much smaller and lighter weight retainer which drastically reduces the valve weight creating a much quicker revving and smoother motion than comparable dual valve springs.\u003cbr\u003eFEULING endurance springs are a direct bolt-in replacement up to 650 cam lift no machining or rocker box clearancing required.\u003cbr\u003eEliminate valve spring separation, maximize stability, reduce valve-train noise \u0026amp; harmonics!\u003cbr\u003eAvailable for 5\/16 and 7mm valves\u003cbr\u003eFEULING BEEHIVE valve springs must be installed at the correct OPEN HEIGHT, matching max lift to the open height spec of the valve springs\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKits include: FEULING ENDURACE BEEHIVE valve springs, lightweight 7 Degree Titanium heat treated retainers, machined spring seats, seat shims, valve locks and a set of premium Viton valve seals equipped with a spring loaded valve stem wiper system.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDont get stung by inferior valve springs!\u003cbr\u003eQuicker Revving - Smoother Motion - Light Weight Ti Retainers - Bolt in up to 650 Lift\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Lbs. \/ INSTALLED HEIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e198 Lbs. @ 1.685 (0.535 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e194 Lbs. @ 1.703 (0.553 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 Lbs. @ 1.724 (0.574 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e187 Lbs. @ 1.754 (0.604 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e185 Lbs. @ 1.780 (0.630 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e160 Lbs @ 1.800 (0.650 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e375 Lbs @ 1.150 OPEN HEIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoil Bind @ 1.100\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFeuling does not recommend tuning beyond stock emissions standards.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFITS: Twin Cam 05-17, XL 04-17, XR 1200 09-17, 7 Degree, 7mm valve stem with stock triple keeper groove - Includes Springs, Ti Retainers, Seats, Seals, Keepers, seat shims\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WmjFvFJZntA?si=SMh7KNKdqnGtvkrN\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e \u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody 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FLSTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Fat Boy FLSTF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Standard EFI FLHTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide Custom FXDC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FLHTCI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch5\u003eSpecs\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"mb-4 mt-2 table-bordered table-sm w-100\"\u003e\n\u003ctbody class=\"text-uppercase\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003ePRODUCT NAME\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSPRING KIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eTYPE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eVALVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd 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Title","offer_id":42822951927998,"sku":"1105","price":656.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/272829.png?v=1686967660"},{"product_id":"s-s-cycle-valve-spring-kit-big-twin-90-2053","title":"S\u0026S CYCLE .550\" Lift Double Valve Spring Kit for '48-'84 Panhead and Shovelhead Engines - 90-2053","description":"\u003cp\u003e550\" lift double valve spring kit for 1948-'84 Harley-Davidson\u003csup\u003e®\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epanhead and shovelhead engines.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIncludes 4 inner springs, 4 outer springs, and 4 aluminum top collars.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse with stock-style bottom collar, valve guides, valves with stock 3\/8\" stem, and stock keepers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible with thin-stem valves if thicker keepers that maintain correct valve stem-top collar engagement are used.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLate single bottom collars are included for use in S\u0026amp;S cylinder heads for shovels and stock late 1981–'85 heads.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003e140-lb. seat pressure\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMust allow additional rocker clearance for 48-65 Panheads\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNOTES: Panhead engines usually require clearancing between rocker cover and top collar.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHX Electra Glide Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSB Low Rider - Belt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXRT Sport Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTC Electra Glide 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FLHT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXE Super Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXRDG Disc Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch5\u003eSpecs\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"mb-4 mt-2 table-bordered table-sm w-100\"\u003e\n\u003ctbody class=\"text-uppercase\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003ePRODUCT NAME\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSEAL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eAPPLICATION\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eFUEL VALVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003e8 PACK\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"S\u0026S CYCLE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42911208472766,"sku":"90-2158","price":44.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/30024.png?v=1689831811"},{"product_id":"s-s-cycle-springs-585-twin-cam-900-0594","title":"S\u0026S CYCLE Street Performance .585\" Valve Spring Kit for '05-'18 Big Twin and 2004-Up XL Models - 900-0594","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eStreet Performance .585\" Valve Spring Kit for 2005-'18 Twin Cam 88\u003c\/span\u003e\u003csup\u003e®\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e big twins w\/ stock heads (both 7mm and 5\/16\" valve stems) and 2004-Up XL models. Single wire conical shape. Suitable for high performance applications. Accommodates camshaft lift to 0.585”. Kit contains: Valve Guide Seals, Springs, Top \u0026amp; Bottom Collars, Keepers, Shims.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eUnique S\u0026amp;S design dual-spring kit reduces the risk of valve float\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eFor valve lift with 1.800\" (EU: 4,57 cm) \/130 lb. (EU: 58,97 kg) installed height, 325 lb. (EU: 147,42 kg) at max lift\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eIncludes springs, top and bottom collars, keeper shims and valve seals\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNOTE: Use with shoulderless-style valve guides. Special keepers included fit valves with stock 5⁄16\" stems and S\u0026amp;S collars only. Spring seat force is typically 170 lbs. at stock 1.800\" installed height. Open force is 390 lbs. at .560\" lift, 415 lbs. at .630\" lift. May also be used in any other heads that require stock O.D. outer spring. S\u0026amp;S springs will not fit 2005 - later stock heads because of the change in valve spring and valve stem diameter. High lift cams may require the engine builder to obtain additional clearance between the piston and valves, the intake and exhaust valves and the upper spring collar and rocker cover. Clearance should also be checked between the rocker arm and valve spring collar as well as between the rocker arm and rocker cover. It is imperative that the engine builder confirm these clearances and check for spring coil bind, even when using parts specifically designed for high performance. Most valve train failures can be traced to over-revving or failure to confirm correct clearances during assembly.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL1200XS Forty-Eight Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL1200NS Iron 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL1200CX Roadster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTFBS Fat Boy S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDLS Low Rider S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSS Softail Slim S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSE CVO Pro Street Breakout\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXS Road Glide Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUL Electra Glide Ultra Classic Low\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Switchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXSE3 CVO Street Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSE CVO Road Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTSSE2 Screamin Eagle Softail Springer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDSE2 Screamin Eagle Dyna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCU Electra Glide Ultra Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Rocker FXCW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRSE3 Screamin Eagle Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUSE2 Screamin Eagle Ultra Classic Electra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDSE Screamin Eagle Dyna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Softail\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDI35 Dyna 35th Anniversary Super Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Roadster EFI XLR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Low EFI XLL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTC Heritage Softail Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTF Fat Boy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHR Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Roadster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL883C Sportster 883 Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL883 Sportster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e883 Custom EFI XLC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Custom EFI XLC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch5\u003eSpecs\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"mb-4 mt-2 table-bordered table-sm w-100\"\u003e\n\u003ctbody class=\"text-uppercase\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003ePRODUCT NAME\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSPRING KIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eTYPE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eVALVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eAPPLICATION\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eINTAKE \/ EXHAUST\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eMATERIAL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTEEL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eSPRING OPEN PRESSURE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003e325 LB\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eSPRING LIFT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003e0.585\" \/ 0,585\"\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eKIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"S\u0026S CYCLE","offers":[{"title":"Default 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Single wire conical shape. Suitable for high performance applications. Accommodates camshaft lift to 0.585���. Kit contains: Springs, Top \u0026amp; Bottom Collars, Keepers, Shims.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eKit Includes 4 springs, 4 top spring collars, 4 .030\" Shims, 4 .015\" Shims, 4 bottom spring collars, 4 pairs of valve keepers (halves)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNOTES: Use with shoulderless-style valve guides. Special keepers included fit valves with stock 5⁄16\" stems and S\u0026amp;S collars only. Spring seat force is typically 170 lbs. at stock 1.800\" installed height. Open force is 390 lbs. at .560\" lift, 415 lbs. at .630\" lift. May also be used in any other heads that require stock O.D. outer spring. S\u0026amp;S springs will not fit 2005 - later stock heads because of the change in valve spring and valve stem diameter. High lift cams may require the engine builder to obtain additional clearance between the piston and valves, the intake and exhaust valves and the upper spring collar and rocker cover. Clearance should also be checked between the rocker arm and valve spring collar as well as between the rocker arm and rocker cover. It is imperative that the engine builder confirm these clearances and check for spring coil bind, even when using parts specifically designed for high performance. Most valve train failures can be traced to over-revving or failure to confirm correct clearances during assembly.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDLI Dyna Low Rider\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRSI Road King Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRS Road King Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDI Dyna Super Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDXI Dyna Super Glide Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTDSE2 Screamin Eagle Softail Deuce 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDWGI Dyna Wide Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTI Electra Glide Standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTDSE Screamin Eagle Softail Deuce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTBI Night Train\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTDI Softail Deuce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTI Softail Standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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CNC machined 9˚ locks, high performance conical single wire spring, and chromoly forged retainers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWorks well with cams up to .650\" lift. High performance conical single wire spring. Kit contains: Valve keepers, Top \u0026amp; Bottom collars, Springs, Shims.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eInclude springs, upper and lower collars and keys\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eFor valve lift to .650\" (EU: 1,65 cm) with 1.860\" (EU: 4.72 cm) \/178 lbs. (EU: 80,74 kg) installed height, 376 lbs. (EU: 170,55 kg) at max lift\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMax 6500 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNOTES: S\u0026amp;S recommends roller rocker arms be used with lifts over .585\"\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL1200NS Iron 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSE CVO Pro Street Breakout\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSS Softail Slim S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUL Electra Glide Ultra Classic Low\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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XR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e883 EFI XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDF Fat Bob\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTSB Cross Bones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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XLL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTI Heritage Softail\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Low EFI XLL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 Roadster EFI XLR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Road King Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL883R Sportster 883 Roadster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRSI Road King Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTFSE Screamin Eagle Fat Boy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTCI Heritage Softail Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTFI Fat Boy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRI Road Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Softail\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTSI Springer Softail\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e883 Roadster EFI XLR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Police FLHTP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"S\u0026S CYCLE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42911225610430,"sku":"106-5909","price":476.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/15159.png?v=1689832205"},{"product_id":"s-s-cycle-spring-kit-650-900-0050","title":"S\u0026S CYCLE .650\" Lift Sidewinder® Valve Spring Kit for '84-'04 Big Twins and '86-'03 HD® Sportster® Models - .650\" 900-0050","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSidewinder\u003c\/span\u003e\u003csup\u003e®\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e .650\" Valve Spring Kits for Twin Cam 88\u003c\/span\u003e\u003csup\u003e®\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e big twins w\/ stock heads (both 7mm and 5\/16” valve stems) and all S\u0026amp;S Super Stock\u003c\/span\u003e\u003csup\u003e®\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e heads (5\/16” valve stems). Works well with cams up to .650\" lift. Manufactured from ultra clean high silicon Kobe alloy wire then micro shot peened and nitrided. CNC machined 9˚ locks. High performance conical single wire spring. Chromoly forged retainers. Kit contains: Valve keepers, Top \u0026amp; Bottom collars, Springs, Shims.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eInclude springs, upper and lower collars and keys\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eFor valve lift to .650\" (EU: 1,65 cm) with 1.860\" (EU: 4.72 cm) \/178 lbs. (EU: 80,74 kg) installed height, 376 lbs. (EU: 170,55 kg) at max lift\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMax 6500 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNOTE: S\u0026amp;S recommends roller rocker arms be used with lifts over .585\"\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRS Road King Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDXI Dyna Super Glide Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDWGI Dyna Wide Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTDSE Screamin Eagle Softail Deuce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDWG3 CVO Dyna Wide Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTDI Softail Deuce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTSI Springer Softail\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1997,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRI Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTCUI Tour Glide Ultra Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour Glide Ultra Classic FLTCU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Boy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCU Electra Glide Ultra Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTCU Tour Glide Ultra Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1988-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTC Heritage Softail Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Hugger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHS Electra Glide Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1987,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1989-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster 883 XLH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTC Electra Glide 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CYCLE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42911246254270,"sku":"90-2000","price":75.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/files\/1_49b349f8-c21e-447d-8d19-22b7d2aeb73d.jpg?v=1692574771"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-valve-seals-1077","title":"FEULING PARTS Valve Seals - 1077","description":"\u003cp\u003eHigh quality Viton valve seals designed to handle high engine temperatures with a built in spring loaded wiper to clean excess oil from valve stem with minimal friction. Includes 4 seals.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eHigh-quality Viton® valve seals\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eDesigned to handle high engine temperatures with a built-in spring-loaded wiper to clean excess oil from valve stem with minimal friction\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eIncludes four seals\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"d-flex align-items-center text-primary pb-1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"font-weight-bold text-uppercase\"\u003eNOTE: \u003c\/span\u003eFits most Screamin Eagle cylinder heads.\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e530 Guide, 5\/16 Valve stem, Fit most Screamin Eagle cylinder heads\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003eReplacement Part for OEM Number(s)\u003c\/h5\u003e\n\u003cul class=\"font-weight-light list-unstyled mt-2 mb-4\"\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e1806709\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eSpecs\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"mb-4 mt-2 table-bordered table-sm w-100\"\u003e\n\u003ctbody class=\"text-uppercase\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003ePRODUCT NAME\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSEAL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eTYPE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eVALVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eAPPLICATION\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eEXHAUST \/ INTAKE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eMATERIAL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eVITON\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eSIZE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003e0.530\"\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003e4 PACK\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032367268030,"sku":"0926-1168","price":27.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/96893.png?v=1692916946"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-beehive-valve-springs-1100","title":"FEULING PARTS Beehive Valve Springs - Harley-Davidson '84-'04 - 1100","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFEULING ENDURANCE BEEHIVE valve springs are a direct bolt in replacement up to 650 lift camshafts no spring seat machining required. Machined from a premium grade Hi-tensile chrome silicon single conical ovate wire, shot-peened with a specially processed thermal heat treat and super NexTex finish to give these valve springs the needed fatigue life to exceed the high demands of V-Twin engines from stock to performance.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFEULING BEEHIVE valve springs use a much smaller and lighter weight retainer which drastically reduces the valve weight creating a much quicker revving and smoother motion than comparable dual valve springs.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFEULING endurance springs are a direct bolt-in replacement up to 650 cam lift no machining or rocker box clearancing required.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEliminate valve spring separation, maximize stability, reduce valve-train noise \u0026amp; harmonics!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvailable for 5\/16 and 7mm valves\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFEULING BEEHIVE valve springs must be installed at the correct OPEN HEIGHT, matching max lift to the open height spec of the valve springs\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eKits include: FEULING ENDURACE BEEHIVE valve springs, lightweight 7 Degree Titanium heat treated retainers, machined spring seats, seat shims, valve locks and a set of premium Viton valve seals equipped with a spring loaded valve stem wiper system.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDont get stung by inferior valve springs!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuicker Revving - Smoother Motion - Light Weight Ti Retainers - Bolt in up to 650 Lift\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Lbs. \/ INSTALLED HEIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e198 Lbs. @ 1.685 (0.535 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e194 Lbs. @ 1.703 (0.553 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e190 Lbs. @ 1.724 (0.574 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e187 Lbs. @ 1.754 (0.604 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e185 Lbs. @ 1.780 (0.630 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e160 Lbs @ 1.800 (0.650 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e375 Lbs @ 1.150 OPEN HEIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoil Bind @ 1.100\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eFITS: EVO\/Twin Cam Big Twin 84-04, XL 86-03, Buell 95-02, 10 Degree Std. 5\/16 valve stem \u0026amp; keeper groove - Includes Springs, Ti Retainers, Seats, Seals, Keepers, seat shims\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WmjFvFJZntA?si=rDgtz3gu5ZS2XNus\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e \u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 data-mce-fragment=\"1\"\u003eFitment Guide\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Custom EFI FLHRS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide Sport EFI FXDXI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Custom FLHRS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide EFI FXDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLow Rider EFI FXDL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWide Glide EFI FXDWGI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FXSTSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Standard EFI FXSTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Heritage Classic EFI FLSTCI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Deuce EFI FXSTDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide Sport FXDX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Night Train FXSTB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXR 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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class=\"font-weight-bold\"\u003eSTEM DIAMETER\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003e7.056 MM\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eSPRING LIFT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003e0.650\" \/ 0,650\"\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eKIT\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall 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Includes 8 seals.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eMilwaukee Eight, 6mm Valve stems, qty 8 seals\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eHigh-quality Viton® valve seals\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eDesigned to handle high engine temperatures with a built-in spring-loaded wiper to clean excess oil from valve stem with minimal friction\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eIncludes four seals\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNOTE: Requires the use of aftermarket spring seats or performance valve spring kit.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" 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107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRXS Road King Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUTG Tri Glide Ultra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTK Ultra Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLRT Freewheeler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHX Street Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXSE CVO Street Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRX Road Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Police FLHTPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Police FLHP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXS Street Glide Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXS Road Glide Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHR Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTKSE CVO Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTKL Ultra Limited Low\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCU Electra Glide Ultra Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRU Road Glide 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class=\"font-weight-bold\"\u003eAPPLICATION\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eINTAKE \/ EXHAUST\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eMATERIAL\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eVITON\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eUNITS\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003e8 PACK\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032367333566,"sku":"0926-2925","price":34.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/96933.png?v=1692916953"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-beehive-valve-spring-kit-m8-1108","title":"FEULING PARTS Beehive Valve Spring Kit - Harley-Davidson '17-'24 - M8 1108","description":"\u003cp\u003eW\/Ti Retainers\u003cbr\u003eFEULING ENDURANCE BEEHIVE valve springs are a direct bolt in replacement, no spring seat or rocker cover machining required. Endurance springs are machined from a premium grade\u003cbr\u003eHi-tensile chrome silicon single conical ovate wire, shot-peened with a specially processed\u003cbr\u003ethermal heat treat and super NexTex finish to give these valve springs the needed fatigue life\u003cbr\u003eto exceed the high demands of engines from stock to performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFEULING BEEHIVE valve springs use a smaller lighter weight retainer which drastically reduces the valve weight creating a quicker revving and smoother motion than comparable steel retainers.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFEULING BEEHIVE valve springs are packaged as a matched set and must be installed at the correct OPEN HEIGHT. Matching max cam lift to the open height spec of the valve springs is essential for optimal valvetrain operation and spring life. See included spring spec chart.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFEULING ENDURANCE SPRINGS are a direct bolt-in replacement up to 565 cam lift with no machining or rocker box clearancing required.\u003cbr\u003eFEULING HIGH LOAD SPRINGS are good up to .650 lift machining may be REQUIRED depending on cam lift.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKits include: matched set of FEULING ENDURACE BEEHIVE valve springs, Ti retainers, machined spring seats, seat shims, valve locks and a set of premium Viton valve seals equipped with a spring loaded valve stem wiper system.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDont get stung by inferior valve springs!\u003cbr\u003eQuicker Revving - Smoother Motion - Light Weight Ti Retainers - Bolt in up to 565 lift for M8\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMILWAUKEE EIGHT\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Lbs. \/ INSTALLED HEIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e134 Lbs. @ 1.375 (0.405 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e127 Lbs. @ 1.405 (0.435 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107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRXS Road King Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUTG Tri Glide Ultra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTK Ultra Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLRT 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your camshaft lifts for optimum valve-train stability and performance. Quality machined valve spring seat shims in three thicknesses, 0.060. 0.030 and 0.015 with outside 1.500 Diameter and inner 0.645 diameter. Quantity 4 of each thickness\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eSet up the valve springs correctly to match the open height spec to peak camshaft lift for optimum valvetrain stability and performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eQuality machined spring seat shims\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eSold as a 2-pack; includes one each .015\" and .030\" thickness shim\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eShims measure OD 1.200\", ID 0.570\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eEVO \u0026amp; TC 85-04, XL 86-03,TC 05 - 17, XL 04-17, Buell 95-02, Qty. 4 (0.060) thick shims, Qty. 4 (0.030) thick shims and Qty. 4 (0.015) thick shims\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\" _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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Eagle Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003eScreamin' Eagle Softail Springer FXSTSSE2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003eScreamin' Eagle Road King FLHRSE4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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_ngcontent-oye-c19=\"\"\u003eSoftail Heritage Special FLSTN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e1993-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003eLow Rider FXDL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e1993-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003eWide Glide FXDWG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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Heritage Classic FLSTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e1986-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003eSportster 883 XLH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e1986-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003eSoftail Custom FXSTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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_ngcontent-oye-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003eElectra Glide Special FLHX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003eElectra Glide FLH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c19=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch5\u003eSpecs\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"mb-4 mt-2 table-bordered table-sm w-100\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctbody class=\"text-uppercase\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" 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Cutter bodies and pilots are interchangeable, Hardened pilots fit all 3\/8 and ½ hand drills.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePilots:\u003cbr\u003e9025: Fits valve guides with 5\/16 - 8mm valves, EVO \u0026amp; TC up to 2004, EVO Sportster 86-up\u003cbr\u003e9026: Fits valve guides with 7mm valves, TC 2005 and newer\u003cbr\u003e9027: Fits valve guides with 3\/8 valves, Pan \u0026amp; Shovel 1948-1983\u003cbr\u003e9024: Fits valve guides with 6mm valves, M8 17 and newer\u003cbr\u003e9028: Fits valve guides with 11\/32 valves\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSpring Seat Cutters:\u003cbr\u003e9023: Cutter cuts Spring Seat .550 ID x 1.180 OD - Fits M8 cylinder heads\u003cbr\u003e9020: Cutter cuts Spring Seat .625 ID x 1.570 OD\u003cbr\u003e9021: Cutter cuts Spring Seat .625 ID x 1.635 OD\u003cbr\u003e9022: Cutter cuts Spring Seat .625 ID x 1.750 OD\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eValve Guide OD Cutters\u003cbr\u003e9031: Valve guide cutter, cuts guide OD to .420 for use with Feuling valve seals #1075 (EVO, XL, T\/C 99-04 with 5\/16 valves)\u003cbr\u003e9032: Valve guide cutter, cuts guide OD to .500 for use with Feuling valve seals #1078\u003cbr\u003e9033: Valve guide cutter, cuts guide OD to .530 for use with Feuling valve seals #1077 (SE T\/C heads)\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003ePilot Fits valve guides with 6mm valves, M8 17 and newer\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMachine valve spring seats for proper installed spring height and spring cup fitment\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eCutter bodies and pilots are interchangeable\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eHardened pilots fit all 3\/8 and hand drills\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eFor valve guides with 6 mm valves\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLI Hydra-Glide Revival\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXBR Breakout 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXST Road Glide ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Street Bob FXBB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRKSE CVO Road Glide Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Police FLHTPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Police FLHP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXS Street Glide Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\"\u003eRIDING STYLE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\"\u003eSTREET\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FEULING PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032371724478,"sku":"3801-0365","price":139.95,"currency_code":"AUD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/682189.png?v=1692917053"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-valve-springs-high-load-1201","title":"FEULING PARTS Valve Springs - High-Load - 1201","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFEULING HIGH LOAD premium performance BEEHIVE valve springs handle up to 750 lift camshafts. Designed for steep ramped large lift camshafts - These Feuling valve springs are made from premium stress relieved conical ovate wire with a nitrided surface heat treatment, shot-peened surface enhancements along with a Nano Peen polish. They have an extremely high level of fatigue life and are designed to handle the highest demands of performance engines with high lift, steep ramped camshafts. Dyno proven and track tested.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFEULING BEEHIVE valve springs use a much smaller and lighter weight retainer which drastically reduces the valve weight creating a much quicker revving and smoother motion than comparable dual valve springs.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFEULING HIGH LOAD springs allow up to 750 lift cams, no rocker box clearancing required.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEliminate valve spring separation, maximize stability, reduce valve-train noise \u0026amp; harmonics!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvailable for 5\/16 and 7mm valves\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFEULING BEEHIVE valve springs must be installed at the correct OPEN HEIGHT, matching max lift to the open height spec of the valve springs.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eKits include: FEULING HIGH LOAD BEEHIVE valve springs, lightweight 10 DegreeTitanium retainers manufactured from Ti-17 alloy and micropolished for enhanced fatigue life, machined heat treated chrome moly spring seats, seat shims and valve locks and a set of premium Viton valve seals equipped with a spring loaded valve stem wiper system.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDont get stung by inferior valve springs!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuicker Revving - Smoother Motion - Light Weight Ti Retainers - Fit up to 750 Lift Camshafts\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Lbs. \/ INSTALLED HEIGHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e217 Lbs @ 1.789 (0.574 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e215 Lbs @ 1.800 (0.585 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e208 Lbs.@ 1.819 (0.604 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e200 Lbs @ 1.845 (0.630 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e185 Lbs @ 1.900 (0.685 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e170 Lbs @ 1.935 (0.720 Lift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e415 Lbs @ 1.215 OPEN 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_ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eTYPE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eVALVE\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eAPPLICATION\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003eINTAKE \/ EXHAUST\u003c\/small\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-oye-c31=\"\"\u003e\u003csmall class=\"font-weight-bold\" 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Title","offer_id":43032374673598,"sku":"0926-1469","price":656.95,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/3143\/3918\/products\/96919.png?v=1692917138"},{"product_id":"feuling-oil-pump-corp-valve-seals-1075","title":"FEULING PARTS Valve Seals - Harley-Davidson '84-'04 - 1075","description":"\u003cp\u003eHigh quality Viton valve seals designed to handle high engine temperatures with a built in spring loaded wiper to clean excess oil from valve stem with minimal friction. 0.420 guide OD, Includes 4 seals.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\"\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eHigh-quality Viton® valve seals\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eDesigned to handle high engine temperatures with a built-in spring-loaded wiper to clean excess oil from valve stem with minimal friction\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eIncludes four seals\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eMade in the U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eFITS:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eEVO, Sportster and Twin Cam up to 2004 for 5\/16 valve stem, 0.420 guide OD, Qty. 4\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003eReplacement Part for OEM Number(s)\u003c\/h5\u003e\n\u003cul class=\"font-weight-light list-unstyled mt-2 mb-4\"\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e1800183B\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e1806183\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e1806183A\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e1806183B\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\"\u003e1806183C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JZbSxAfoEX0?si=kKNn28d_c9sYGNpa\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLow Rider EFI FXDL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Custom EFI FLHRS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide Sport EFI 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U.S.A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRS Road King Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCSE Screamin Eagle Electra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDI Dyna Super 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2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTFI Fat Boy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDWG3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRSEI Screamin Eagle Road King\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Train\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXSTSI Springer Softail\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDXT Dyna Super Glide T-Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTSI Heritage Springer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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Electra Glide Ultra Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXD Dyna Super Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Police FLHTPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDS-Conv Dyna Convertible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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valve spring exposing the keepers to remove the top collar, valve spring, and sea\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eSimply remove the rocker box covers and rocker arms, and install this unique compressor on the rocker arm shaft\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\"\u003eDesigned for Milwaukee-Eight® engines\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFitment Guide\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\"\u003e\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRK Road Glide Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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FLHXXX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003e2009-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003eTri Glide Ultra Classic FLHTCUTG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003e2008-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003eFat Bob FXDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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Heritage FLST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003e2005-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003eSoftail Deluxe EFI FLSTNI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003e2005-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd _ngcontent-ng-c873740676=\"\"\u003eSoftail Fat Boy EFI FLSTFI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour Glide Classic FLTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1993-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDWG Dyna Wide Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ctd\u003e1993-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDL Dyna Low Rider\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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